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中国铁道建筑报
中国铁道建筑报 2018年05月26日 星期六
往期回顾

中国铁建港航局一公司

60个项目应收款,3年全追回

邓敏妮

《 中国铁道建筑报 》( 2018年05月26日   2 版)

    本报广州5月25日讯(通讯员邓敏妮)近年来,中国铁建港航局一公司高度重视清收清欠工作,3年完成近60个项目历史遗留的债权清收清欠工作,加快了资金回笼,为破解企业资金困境发挥了积极作用。

    近年来,面对100多个项目历史遗留的应收债权,以及施工结算资料不齐全等问题,该公司明确了按查找资料、发催款函、上门对账、上门追款及启动司法程序“五步曲”,做好清收清欠工作。

    “清收清欠真是一项繁杂的工作,对这100多个项目历史遗留问题,要查找相关合同、结算书、发票、银行回单等资料,难度可想而知,还好大家都特别给力。”该公司清欠办副主任薛坚荣说。但查找资料不是最难的,最难的是与业主对账,业主的财务人员说过:“宁愿制200张会计凭证,也不愿意查一笔旧账。”

    “为追回一笔债权,我们经常要辗转几家单位,实地寻访或电话交涉几十次甚至上百次。我们曾为找到一个在深山办公的业主,跟着导航在乡村小道绕了好几圈,原本打算1天完成3个业主的寻访工作,也因此无法完成。”回忆起每次寻访业主的过程,薛坚荣总是百感交集。

    由于业主单位人员调整变动,一笔项目尾款通常要跑业主单位七八趟,短的要拖几个月,长的一两年。该办公室工作人员告诉笔者,干清收清欠工作,最关键的是要有锲而不舍较真的精神。不管上门对账还是催款,甚至发律师函,他们始终坚持以礼待人、以理服人,既要维护公司的利益,也要维护公司的形象。

    为最大限度地调动大家的积极性和创造性,该公司抽调大量专业人员,充实清收清欠团队力量,并加大清收清欠奖励力度,对有功人员及时兑现奖励,为清收清欠工作提供坚强保障。

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