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中国铁道建筑报
中国铁道建筑报 2018年05月26日 星期六
往期回顾

中国铁建港航局

立足海上风电市场 拓展深海工程领域

金 晔 胡连城

《 中国铁道建筑报 》( 2018年05月26日   1 版)

    本报南通5月25日讯(通讯员金  晔  胡连城)近日,中国铁建港航局、中铁金租与启东中远海运海工签订了1300吨自升自航式风电安装船建造合同。该建造合同的签订标志着中国铁建正式涉足深海工程施工领域。

    为了进军海上风电这一新兴领域,抢占市场先机,中国铁建港航局建造了达到国内领先水平的风电安装船,成立了风电安装船建造领导小组和工作小组,在广泛开展市场调研和论证的基础上,选定了设计和建造单位。

    1300吨自升自航式风电安装船采用国际先进设计理念,性能参数处于国内领先水平,最大作业水深50米,配备DP2动力定位系统和四点锚泊定位系统,具备恶劣海况作业与风暴条件自持能力,能够满足远洋调遣与近海作业要求,续航力达3000海里,综合性能优于国内在用与在建同类船舶,计划建造周期为16个月。

    近年来,中国铁建港航局积极响应中国铁建转型升级战略要求,努力开拓海上风电领域,已先后在浙江苍南、福建平潭、长乐、漳浦等地承接多个风电及测风塔项目,为后期大规模进军海上风电项目奠定了基础。

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