加强过程管控 留下绿水青山

    本报广德5月23日讯（记者文  雄  陈树青  通讯员陈少将）5月17日，中铁二十四局商合杭铁路站前17标大气包弃渣场、中国铁建大桥局商合杭铁路站前14标新大力寺明挖段隧道污水分级处理工点，先后迎来由中国铁路总公司100余名铁路建设生态环境保护管理专家组成的观摩团。

    商合杭高铁全长794.5公里，被誉为“华东第二通道”，从河南商丘出发，跨越淮河、长江等众多水系，最终抵达杭州。

    工程开工建设以来，站前17标和14标项目部将“来时青山绿水、去时绿水青山”作为工作出发点和落脚点，不断完善环水保体系建设，严格落实环水保各项措施要求，从水、气、声、固和水土流失防治等方面，全面加强过程管控，推动环水保工作落实落细。

    站前17标全长44.6公里，工程弃土方高达304万方，设有8个弃渣场。大气包弃渣场位于安徽省广德县誓节镇化古林场，项目部严格落实“先挡后弃、分层压实、分级防护”的施工要求。同时，他们做好排水沟、消力池、沉砂池，发挥排水疏导功能，最大程度保护生态环境，减少水土流失。目前，该弃渣场弃土量41.6万方，已种植灌木126540株，播撒草籽63270平方米，种植经济作物茶树2亩，弃渣场变成了环保绿地、创收福地，多次迎来观摩团。

    站前14标全长27.5公里，穿越巢湖国家级风景名胜区、太湖山国家森林公园、千年古刹大力寺以及关山口水库饮用水水源保护区，其中，新大力寺隧道位于巢湖国家级风景名胜区内。项目部结合现场地形，采用5级沉淀并添加混凝剂的污水处理工艺，最终确保污水排放达标。

    中国铁建大桥局和中铁二十四局商合杭铁路项目部坚持绿色施工、保护生态环境的做法，受到观摩团专家一致好评。