“腹腔镜”成像技术锁牢隧道安全

    本报保山5月11日讯（通讯员邹径纬）360度贴壁旋转的高清摄像头，牵引着60米长的导线，在超前探孔内缓缓前行，给待开挖隧道做“腹腔镜”检查。听起来匪夷所思的事情，如今在中铁十二局大（理）瑞（丽）铁路项目部施工的隧道内已成常态。项目部指挥长许继琪介绍，“腹腔镜”影像直观识别技术，配合传统超前地质物探“拍片子”，让他们对隧道围岩地质的提前研判准确率大大提高。

    全长26.2公里的大瑞铁路隧道群位于喜马拉雅地震带。受印度洋板块与欧亚板块碰撞挤压，隧道围岩破碎多变，突泥突水现象频发，施工难度极大。

    “上千立方米的泥浆瞬间从掌子面顶部垮塌涌出，一愣神的功夫泥浆倒灌进隧道80余米，所幸掌子面没有作业人员。”一分部现场负责人杨华介绍，2017年1月，常规物理探测手段在老红坡隧道失灵，给他们敲响了警钟，也促成了“腹腔镜”成像技术的引入。

    “相较于常规超前钻探取芯技术，孔内‘腹腔镜’成像技术更准、更快、更省钱。”超前钻孔内成像操作手邓旭介绍，原用于工业管道“检伤”的内窥镜，经过加装自动测距仪、更换高清彩色成像装置后，能够对超前钻孔内的地质情况一目了然。项目部做的对比试验显示，“腹腔镜”技术地质研判准确率超过95%，而常规地质物理探测准确率仅40%；同一地段，做“腹腔镜”比实心取样要快3倍至5倍，投入成本更是大大降低。

    知己知彼，百战不殆。对隧道地质的精准掌握让项目部施工更加安全高效：探测到了暗河，提前疏导；探测到了溶洞，提前处置；探测到了软岩，提前支护……“腹腔镜”技术使用近1年来，项目部成功化解各类地质风险80余处，确保了项目安全零事故，并且施工进度始终领跑全线。

    “2万块钱的‘腹腔镜’设备，至少给项目部降低了近千万元的成本。”许继琪介绍，对隧道地质结构“门儿清”，让他们在光面爆破上优势尽显。据统计，按照“岩变我变”的策略优化爆破方案后，隧道超挖量以及喷射混凝土超方量均降低20%，同时，单位体积炸药消耗量也降低了15%。