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5月5日，由中国铁建大桥局承建的世界最大跨度自锚式悬索桥——重庆市鹅公岩轨道交通专用桥在长江上顺利合龙。该桥全长1650米，其中主跨为600米的双塔双索面5跨连续钢箱梁自锚式悬索，跨径为同类型桥梁世界之最。跨径的增大，对桥梁设计能力、高强度厚钢板材料性能及焊接工艺、施工能力、施工装备等提出更高要求。
鹅公岩轨道交通专用桥由69段钢箱梁组成，单段最重达408吨，历时14个月安装完成，获得7项国家发明专利。
陈树清 文 谷绍元 摄
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中国铁道建筑报
2018年05月08日 星期二
往期回顾
世界最大跨度自锚式悬索桥合龙（图）
谷绍元 陈树清
《
中国铁道建筑报
》（
2018年05月08日
1
版）
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5月5日，由中国铁建大桥局承建的世界最大跨度自锚式悬索桥——重庆市鹅公岩轨道交通专用桥在长江上顺利合龙。该桥全长1650米，其中主跨为600米的双塔双索面5跨连续钢箱梁自锚式悬索，跨径为同类型桥梁世界之最。跨径的增大，对桥梁设计能力、高强度厚钢板材料性能及焊接工艺、施工能力、施工装备等提出更高要求。
鹅公岩轨道交通专用桥由69段钢箱梁组成，单段最重达408吨，历时14个月安装完成，获得7项国家发明专利。
陈树清 文 谷绍元 摄
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