让创新成为高质量发展的强大动能

    本报评论员

    近日，《厉害了，我的国》火热上映，大国雄姿跃然银幕，中国铁建参建的港珠澳大桥、人类历史上最大的射电望远镜FAST天眼、兰新高铁、哈大高铁等大量工程出镜，让“中国铁建”品牌在新时代的聚光灯下显得格外耀眼。

    从“跟跑”到“并跑”再到“部分领跑”，中国铁建在创新驱动的大海中乘风破浪，荡起一串串美丽浪花。这是顺应时代潮流和行业趋势的战略之花，也是企业不断攻克关键技术、核心技术的创新之花。

    “创新是引领发展的第一动力”。放眼全球，新技术、新产业、新模式层出不穷，识变、应变、求变迫在眉睫。经过对国内外形势的审慎研判，中国铁建高层着眼企业长远发展，明确指出，“必须转变经济增长方式，通过科技创新驱动战略，实现从外延扩张向创新驱动和提质增效的转变，不断激发企业创新发展、转型升级的内生动力”。

    作为建筑业巨舰，如何以历史积淀和资源禀赋为优势，全力推进动力变革，实现优雅转身？答案就是要在狠抓管理、制度、商业模式等全面创新的过程中，以科技创新为第一动力，以解决现场技术难题和超前部署前沿技术、加强基础性研究为切入点，不断完善体制机制建设，强化科技研发投入，搭建人才梯队体系，唯有如此才能真正点燃科技兴企的强大引擎。

    以科技创新为第一动力，就要抓住核心技术的牛鼻子。2017年，中国铁建历史性地召开科技大会，从顶层设计方面勾画了科技创新路线图。接下来要做的，就是落实、落实、再落实。在这个过程中，一方面要集中力量办大事，使高精尖项目成为“中国建造”“中国智造”的标志性工程，在全球视野下崭露头角；另一方面，也要注重创新的活水源头，坚持“万众创新”理念，支持员工参与工艺改进和产品设计，让小发明小创造积小成大，积沙成塔。通过狠抓两头，奋力在关键技术、核心技术领域取得大的突破，占据行业科技发展制高点，为企业深化改革发展提供强劲动力。

    以科技创新为第一动力，就要以人才建设为支撑。习近平总书记指出，“创新驱动实质上是人才驱动”。我们要大兴识才、爱才、敬才、用才之风，改革人才培养使用机制，运用灵活有效的办法，推动人才管理制度创新。特别是在智库建设上，要挖掘聘请系统内外分析研究能力强、业务学术精湛的行业领军人才、大师级人物，加快培养具有国际视野和拼搏精神的企业家，具有探索精神的科技领军人才、青年科技人才和高水平创新团队，打造一支知识型、技能型、创新型“蓝领”劳动者队伍，形成与动力变革需求相匹配的人才梯队。只有寻觅人才求贤若渴，发现人才如获至宝，举荐人才不拘一格，使用人才各尽所能，才能真正聚天下英才而用之，让更多千里马竞相奔腾，让更强创造活力竞相迸发。

    以科技创新为第一动力，就要营造良好“生态环境”。实施创新驱动发展战略，最紧迫的是要完善体制机制。长期以来，我们一直存在着科技成果向现实生产力转化不力、不顺、不畅的痼疾，偏离了创效创誉指针，其中一个重要症结就在于科技创新链条上存在着“各自为政、自谋生路”的关卡，协作协同效应不彰、转化应用作用不显。只有深化创新体制机制改革，逐步完善以市场需求为导向、重大项目为依托、内外创新平台协同联合为支撑的科技创新体系，让不同层面的机构、人才、装置、资金、项目都充分活跃起来、联络协作起来，形成富集优势，才能真正打通从科技强到产业强、企业强的通道，造就一批在行业、产业中能够支撑国家重大战略需求、引领未来产业变革方向、代表国家参与全球竞争合作的创新力量，企业发展才能显现创新驱动的活力和生命力。