标准化作业队新模式促施工高效

    本报太原3月2日讯（通讯员游  凯）“和以前劳务分包作业队相比，标准化作业队掘进速度平均每月增加30米，每延米较传统劳务分包模式成本下降约1000元，照这样下去，隧道要比业主计划提前5个月贯通。”近日，站在中铁十七局一公司成昆项目三峨山隧道进口，隧道标准化作业队队长王祯显得格外兴奋。

    在提质增效的背景下，一公司在成昆铁路三峨山隧道成立了首个隧道标准化作业队，通过优化资源配置，在人、机、物等不变的情况下，效率和利润都大幅提升。

    隧道标准化作业队设置了管理团队层和作业工班层两级机构。管理团队层由公司“项目人员管理中心”择优选拔的16名精兵强将组成，作业工班层则围绕隧道施工任务，设置开挖、支护、出渣、衬砌、后勤5个作业工班，配备爆破工、混凝土工等30余名熟练劳务人员。专业化队伍极大地提高了施工效率，作业队率先通过成昆公司机械化配套验收，获得业主的好评，获得建设单位2000万元配套设施费，并在成昆公司上半年铁路信评中获得1.5分奖励。经过三峨山隧道的成功实践，这支按照专业化、职业化和相对固化的要求打造的核心成员相对稳定的团队，将转战叙毕项目斑竹林隧道施工，保障公司隧道均衡快速施工。 

    实实在在的制度落实下来，30名劳务人员也认识到，他们是第一批试验者，也是幸运儿。“这干多干少可不一样了，就相当于自己给自己打工，不仅考虑进度要快，安全也不能起火冒烟，工序讲究环环相扣，材料也不能浪费一分一毫，这可都和我们的钱袋子挂钩呢。”开挖班工班长翟加平深有体会。多劳多得，打破了大锅饭，绩效考核激活了劳务人员浑身每一个细胞，高效推进施工进度。

    在隧道标准化作业队，劳务人员看着工资卡到账短信眉开眼笑；正式员工在这里找到了实现理想的舞台。作业队执行力进一步增强，工作效率大幅提升，施工的安全、质量得到保证，成本得到有效控制，实现了个人和企业的双赢。