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中国铁道建筑报
中国铁道建筑报 2018年03月03日 星期六
往期回顾

中铁地产西南公司

打造成都首个五星级地下车库

张 恒 魏 婷

《 中国铁道建筑报 》( 2018年03月03日   2 版)

    本报成都3月2日讯(记者张 恒  通讯员魏 婷)“打造六大车位系统,采用BIM管线设计,在国内首次引进U型车位线,我们可以说将技术和细节完美结合。”中铁地产西南公司总工办总工王旭明提起西南公司打造的成都市首个五星级地下车库——成都西派城地下车库时,言语间充满自豪。

    “我们从潘通色卡的几千种标准色调中挑选出最优质的色彩进行搭配,只为给客户最舒服的视觉体验。”指着车库内银灰色墙壁与淡卡其色的地面,西南公司成都工程总监刘潇介绍。同时,车库里设置了6大车位系统,分别是加宽车位、充电车位、无障碍专用车位、避险车位、访客车位、L形车位。

    为减轻与地面摩擦噪音,车库采用2毫米厚度的环氧地坪面层,特别添加了0.5毫米高强改性聚氨酯降噪层,减少车轮噪音及轮胎刹车痕迹,行驶过程中非常安静。出于安全因素考虑,车库内采用人、车分流的通道设计,打造了专用人行通道及斑马线,加上转弯轮廓线和挡车器设计,确保行人安全,车主驾车省心。

    此外,成都西派城还率先使用国际前沿的U型车位划线,其与常规划线不同之处在于车位间隔线以U型双线条形式呈现,使两车之间保持安全距离,可减少50%剐蹭。在保证充足车位比的同时,西派城地下车库还预留了2%的访客车位,设计了车行、人行和访客车辆导视系统,保障互不干扰。车库设置了入库口灯光、常亮停车位灯和应急灯,在车道两侧设置了声光感应车道灯,确保行车全程明亮的视觉空间。

    最受业主青睐的是,西派城地下车库采用专业BIM三维设计,所有机电管网都布局在车道上方,车道全部吊顶,最矮层高2.55米,比国标还高30厘米。

    地下车库的提升只是西南公司全面品质提升工作的一个侧面。该公司从规划思考、产品创新、环境营造、精装打造、物业服务、多元配套、成本价值等多个维度综合发力,重塑客户价值链条,打造中国铁建地产品牌。

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