构建“数字化+”核心驱动力

通讯员  胡  清

    笔者：中国铁建董事长、党委书记孟凤朝在今年工作会上提出，要强化科技创新，以数字化、网络化、智能化、绿色化作为提升公司产业竞争力的技术基点。作为中国铁建工业制造板块的核心企业负责人，您如何认识数字化创新驱动？

    刘飞香：铁建重工“十三五”的主要任务是规模化和数字化，未来数字化驱动是我们的重中之重，而做好数字化的条件是产品要有竞争力，经济实力要强大，人才团队要给力，领导干部必须懂数字化。

    强化科技研发、强力打造新的核心产品、开拓新的核心市场是中国铁建工业制造板块做强做优做大的必经之路。我们已在新疆公司建立了数字化监控指挥中心，负责销售、运营、施工与服务数据的动态采集、分析、故障与风险预警，目前数字化已经渗透到铁建重工的方方面面，因此我们提出“数字化+”的概念，全力打造“数字化+”的转型升级能力。

    笔者：您所说的“数字化+”概念，具体是一个什么样的战略布局？

    刘飞香：我们未来的发展战略是基于数字化的，今年全面启动“研发设计数字化、产品机器人化、生产智能化、服务智能化和管理智慧化”的“五化”核心能力建设。

    我们实施的“数字化+”战略是以研发设计数字化为龙头，以“智能运营数字化”为基础，以客户价值为导向，打造数据驱动、智能引领的数字化技术核心竞争力，实现装备产品机器人化、设计数字化、服务智能化、生产智能化、管理智慧化，争取成为“中国制造2025”和智能制造的示范企业。

    笔者：全面推进“五化”落地，构建“数字化+”的核心驱动力，铁建重工制定了哪些行之有效的举措？

    刘飞香：数字化的源头在产品研发设计，把产品塞入计算机，把车间搬进计算机，把隧道建在计算机中，采用虚拟设计与仿真制造技术，打造技术引领的“零缺陷”高端装备产品；以产品机器人化为目标，研发具有智能感知和分析决策功能的隧道智能施工机器人，以全电脑三臂凿岩台车为代表的产品逐步实现地下施工少人作业、无人作业和高效作业。

    与此同时，以生产智能化为保障，采用精益流水线以及智能生产与检测设备，建设数字化自动车间、中央智能物流体系和高效供应链系统；以服务智能化为抓手，通过信息互通、设备互联、环境模拟、远程监控，建立覆盖全生命周期的服务大数据系统，为客户与业主提供全天候及时在线设备与施工服务；以管理智慧化为动力，通过全流程型业务驱动和全球供应链协同，构建财务统管、风险预控、信息安全的智慧管理与稳健运作体系。

    此外，系统规划和实施《铁建重工智能制造发展规划》，快速推进智能制造项目的立项研发与应用、智能制造系统及其运营大数据的全面建设。