本报贵阳4月24日讯(通讯员王海姣 贾从新)4月20日,成(都)贵(阳)铁路重难点控制性工程——观音山隧道,经过中铁十七局四公司建设者连续35个月的艰苦奋战,终于安全、优质实现了贯通目标。这也是成贵铁路全线6座高风险隧道中完成贯通的首座隧道。
观音山隧道全长4296米,隧道围岩岩溶发育强、断层破碎,进出口端需穿越650米的瓦斯段,属于高瓦斯、高风险一级岩溶隧道。
中铁十七局四公司在施工中加大科技支撑力度,推行半自动化仰拱施工台架、防水板半自动化挂设台架、防水板超声波焊接、止水带热熔焊接等新工艺、新工法,有效保证了观音山隧道安全优质贯通。

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