强主业、重相关、拓多元 构建企业发展新格局

通讯员  梁 靖  本报记者  富建强

    笔者：未来5年，装备制造将作为中国铁建提升产业高度、助推海外整体布局的重要产业，铁建装备如何加快扩大业务规模，提升整体效益？

    任延军：铁建装备是国内最早从事铁路大型养路机械研发制造、唯一覆盖铁路大型养路机械行业全产业链的企业。集团拥有多个系列60多个品种的配套产品，具有领先的制造及大修工艺、完备的质量控制体系，已为国内外铁路提供各类大型养路机械2600余台，国内市场占有率保持在80%以上，生产规模和销售收入居世界第二、亚洲第一。为保持行业领军企业的地位不动摇，集团全面推进“二次创业”，在“十三五”开局之年，提出“强主业、重相关、拓多元”的战略。继续做强大型养路机械主业，在此基础上重点实施相关多元化，力求在城市轨道交通、铁路供电设备等新市场、新领域站稳脚跟，并在国家扶持的产业中寻求与集团关联度较高、具备一定能力的产业集中力量进行突破，培育新的经济增长点，力争快速形成两到3个产业、全产业链创效的格局，推动企业做强做优做大。

    笔者：在中国铁建“十三五”规划中，针对工业制造板块提出“重研发、增品种、提品质、创品牌”的要求，铁建装备将采取哪些举措进行落实，全面提升装备制造水平？

    任延军：为全力打造铁路大型养路机械的中国品牌，铁建装备不断提升产品开发能力。集团依靠国家级博士后科研工作站、国家铁路大型养路机械高新技术产业化基地、国家铁路大型养路机械工程技术研究中心等创新平台，快速形成科技成果转化，继续引领行业发展。近年来，铁建装备平均每年向市场推出3个至5个新产品，相继研制了除雪车、吸污车、恒张力放线车、接触网检修作业车、米轨和宽轨大型养路机械等产品，实现了从轨下向轨上、线上延伸，从有砟铁路向无砟铁路扩展，从工务系统向供电系统跨越，形成了全轨距、多领域、立体化产品格局，及时为客户提供“先进、成熟、经济、适用、可靠”的产品。

    笔者：面对当前内外部形势，已经成功上市的铁建装备在“十三五”期间将如何推进战略目标落地？

    任延军：当前我国经济发展进入新常态，经济下行压力继续加大，工业企业境况普遍不佳，铁路系统市场化步伐加快，势必给铁建装备带来强大冲击。机遇与挑战并存，铁建装备将充分利用集团上市后的资源和渠道，继续完善产业链、实施相关多元化，努力争取实现全产业链创效。充分发挥自身丰富的大型养路机械生产制造经验及CIDEON公司在轨道车辆领域的设计优势，快速形成研发、设计、制造能力，抢占市场先机，从技术、标准、运营维护等方面引领行业发展，立足昆明、布局全国、迈向世界，努力打造世界铁路工程机械制造中心，世界铁路大型养路机械技术中心、试验检测中心和培训中心，成为国内最具竞争力、世界一流的铁路工程机械知名企业。