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中国铁道建筑报
中国铁道建筑报 2017年04月20日 星期四
往期回顾

为创新驱动再添新动力

赵晓博

《 中国铁道建筑报 》( 2017年04月20日   1 版)

赵晓博

    日前,中国铁建科技创新再获突破,9项工程摘得第十四届中国土木工程詹天佑奖,占获奖工程总数的三分之一。稳居行业领军地位,这是中国铁建落实创新驱动发展战略的重要成果体现。多年来,中国铁建始终坚持把创新驱动发展作为企业动力转换的关键,紧抓科技先行、要素整合、成果转化等重点环节,在推进企业转方式、调结构、稳增长等方面取得了明显成效。

    但不可否认,我们还有一些单位存在创新能力不足、要素整合乏力、科技成果转化阻滞等深层次问题,致使创新驱动效果打了折扣,需要我们高度关注,认真分析并采取积极有效的应对措施,推进创新驱动战略实施,开创企业发展新局面。

    突出创新驱动,必须把科技创新摆在首位。国家“四大板块”“三大战略”发展布局的实质性推进,给基建行业带来了新的机遇,但同时“供给侧改革”也对行业发展提出了更高要求,单纯倚赖拼投入、高消耗已经跟不上市场发展节拍,科技创新成为企业转型发展的现实选择。要加强科技创新对创新驱动的支撑引领,深入研究BIM、物联网等技术的应用,探索“互联网+”形势下生产、管理的新模式,发挥科技创新的辐射带动效应,培育企业竞争优势,实现跨越发展。

    推进创新驱动发展,要更加注重资源要素的整合。创新驱动就是利用知识、技术、组织制度和商业模式等创新要素对现有的资本、劳动力、物质资源等有形要素重新组合,推动企业结构优化、产业升级。各单位要明确在创新链条中不同环节的功能定位,整合技术、人才、资金等资源要素,促进创新链、产业链、资金链的融合衔接,形成创新提升产业、发展产业,产业召唤创新、支持创新,协同共进的发展格局。

    创新驱动要着力于科技成果的转化,打通科技与经济结合的通道,尽快形成新的生产力。要强化与科研院所、高校及其他市场主体的战略合作,破除产学研转化的“肠梗阻”,与市场需求有机衔接;围绕企业发展规划做好专利布局,加强国家级创新平台建设,构筑企业市场竞争先发优势,实现市场对创新的价值反哺,为创新驱动储能蓄势,再添新动力。

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