鲁南高铁全线最大梁场投入使用

    本报曲阜4月19日讯（记者陈树青    通讯员卜钦祥    李仕兵 郭志峰）4月15日，中国铁建大桥局鲁南高铁项目曲阜梁场首榀箱梁浇筑成功。这座全线最大梁场仅用42天便实现了从破土动工至箱梁生产，标志着鲁南高铁桥梁预制工作取得突破性进展。

    新建鲁南高速铁路东起日照市，西与郑徐客专兰考南站接轨，是山东省境内建设里程最长、投资规模最大、覆盖人口最多的铁路项目。中国铁建大桥局鲁南高铁3标管段途经4个乡镇，包含正线16.05公里、联络线13.6公里。其中曲阜制梁场占地220亩，需要预制箱梁1085榀，对全线按期铺轨影响重大。

    中国铁建大桥局于去年12月17日中标后，仅一周时间，主要管理人员就全部到位，实现项目快速准备、快速启动、快速推进，克服了地质条件复杂的难题，并在一个半月内完成梁场的投入使用，为确保鲁南高铁按期铺轨打下坚实基础。

    据了解，曲阜梁场共有制梁台座15个，最大存梁量253榀。在箱梁钢筋绑扎工艺上，他们采用整体绑扎工艺，与过去的分体绑扎工艺相比，新工艺采取在台具固定钢筋后进行标准绑扎，钢筋绑扎的整体效果更好，绑扎时间更短。