本报武汉4月3日讯(记者徐云华 通讯员林成立)“积极探索从单纯‘承建商’向集‘投资商、总包商、承建商、运营商、服务商’于一体的‘五商’转型,走好‘一业为主、多业互动’的路子。”日前,中铁十一局在2017年度工作会上提出新的奋斗目标。
打造“五商”企业是该集团转型发展的战略性举措,将推动企业向高端、高附加值的“融资+投资+生产+运营+服务”复合业务升级,推进企业发展再上新台阶。
近年来,中铁十一局努力当好承建商,紧抓经营承揽、施工生产、提质增效三大中心工作,以创信誉拓市场,强管理增质效,在铁路、公路、城轨等专业市场保持良好优势地位,具备完整的施工产业链条,具有“交钥匙”能力,成为行业领跑者。该集团承建的大西客专马家庄隧道是目前已建成的世界最长客运专线大断面黄土隧道,荣获2016-2017年度中国建设工程鲁班奖。
2016年底,武汉地铁机场线正式开通,这是该集团首个地铁BT项目。近年来,该集团成功试水资本运营,先后以BT或参股投资等模式参与了遵义高铁新城、汉十高铁、昭通市大山包公路等项目运作。从2011年起,他们还积极进军房地产开发市场,先后在重庆和武汉开发了多个楼盘,资本运营步入稳定良性发展轨道,企业向投资商方向发展迈出了坚实步伐。目前,该集团正积极拓展海绵城市、地下管廊等新兴投资领域。
此外,中铁十一局还致力于向总包商、运营商和服务商延伸发展。他们通过调整优化管理体系,引进中小型正规企业分包商,整合运用社会资源,释放要素产能,做好总包商;通过扩大参股、特许经营、运营维护业务等方式,以股权带动施工、以施工争取运营,获取增量利润及长期收益,争做运营商;通过面向客户提供优质的规划、设计、咨询、维管、物流等服务,推动从单向获利向多方共赢转型,当好服务商。





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