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中国铁道建筑报
中国铁道建筑报 2016年05月31日 星期二
往期回顾

成昆铁路迎水河桥(1966年)

万颗螺栓拧出中国骄傲(陈远谋)

陈远谋

《 中国铁道建筑报 》( 2016年05月31日   2 版)

    成昆铁路迎水河桥位于云南禄丰县境内,两端与隧道相连,全长203米,最长孔跨度112米。由铁道兵第七师三十三团十三连(今中铁十七局)施工。

    迎水河桥采用的是由2600多根大小不同的杆件和3.5万颗高强螺栓连接组成的栓焊梁。当时采用这种新技术建桥,在我国尚属首次。修建这座桥,技术复杂,精度高,质量要求严。十三连是新组建不久的连队,新战士多,缺乏修桥的技术和经验。连队接受任务后,干部战士们在技术人员和老工人们的悉心指导帮助下,边干边学,终于提前41天高质量地建成了这座精度高、难度大的桥梁。

    迎水河桥造型美观,它跨越深谷,且避免了修建桥梁高墩,这在中国桥梁建造史上是首创。同时,其112米的跨度超过了美国同类桥梁109米的最大跨度,是当时世界上跨度最大的系杆拱桥之一。(陈远谋)

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万颗螺栓拧出中国骄傲(陈远谋)
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