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中国铁道建筑报
中国铁道建筑报 2016年05月31日 星期二
往期回顾

天津彩虹大桥(1996年~1998年)

沿海软基托起新的跨度(伍 振)

伍 振

《 中国铁道建筑报 》( 2016年05月31日   2 版)

    国内最大跨度的下承式柔性系杆拱桥——天津彩虹大桥位于天津市滨海新区,全长1216米,其中主桥长504米,宽29米。该桥采用拱脚与桥墩完全分离的简支下承式柔性系杆刚性拱,为国内首次采用的桥梁结构形式,其计算跨度160米是国内下承式柔性系杆拱桥的最大跨度。

    彩虹大桥如同一条板凳,板凳脚就是桥墩,脚踩得稳不稳尤为关键。当时国内已建成同样桥梁有10余座,但都处在比较好的地质条件下,所采用的工艺不能满足天津滨海地区软基沉降的技术要求。建设者通过不断创新,在该拱桥两拱脚下设置支座,在两拱脚之间设置强大的系杆以平衡拱的水平推力,确保大桥稳定。为确保质量,还有毫米级监测“千里眼”实时跟随保证施工精度。该桥的顺利竣工为在沿海软基、平原地区建造同类桥梁积累了丰富经验。彩虹大桥获得了天津市科技进步奖。(伍  振)

桥梁建造技术,一个甲子的跨越
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沿海软基托起新的跨度(伍 振)
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