与滔滔河水的首次较量（陈远谋）

    包兰铁路三盛公黄河大桥是包兰线的重点工程。大桥全长682.5米，设计为12孔55米下承式钢桁架，基础采用当时先进的“射水沉桩”方法施工。大桥于1957年4月开工，由铁道兵独立桥梁团（今中铁十八局）承建，这是铁道兵部队首次在波涛滚滚的黄河上修建大桥。

    大桥地处鄂尔多斯高原，冬季气温降到零下20多摄氏度。冰层覆盖在高耸的吊装架上，既冷且滑，战士们得用斧头砍掉冰块才能攀登作业。有时河面上刮起六七级狂风，他们得用保险绳把身体绑在桩架柱上艰苦作业。到了春天，黄河解冻冰开，冰排顺流而下，严重威胁桥墩的安全。对漂流在河中的大冰排，施工部队请炮兵发射炮弹击碎，离岸近的则投掷炸药包爆破，从而避免了冰排碰撞桥墩的危害。1958年9月10日大桥建成通车。（陈远谋）