最美的年华

□ 汪洋

    入职培训结束后到项目的场景一直历历在目。

    K256，北京至扶余。汽笛一声长鸣，列车载着我们这些新员工缓缓开出了站。谈到未来的生活，心中充满憧憬，笑声弥漫在车厢的每一个角落。

    如此氛围下，一路向北。

    再次见到阳光，已到碧空如洗的吉林。那个时候，我们还不曾知道承载我们北去的京哈铁路的历史背景和意义，更想不到，在不远的将来我们还会用汗水给京哈铁路插上一双翅膀。

    T梁真大，龙门吊那么气势恢宏，存轨基地的轨枕真多，一切都是新鲜的，投身进去的兴奋感愈发浓烈。

    有去实验室的，有盯控混凝土的，有学习钢筋绑扎的，有去物资部的。“整个项目部都有咱们的人。”八月十五我们的聚会上，宝强的这句话得到了大家一致赞同。

    在兜兜转转中，成长的印痕日复一日地积累着、沉淀着。

    “老李，你过来看一下，你们作业队的这200米线路上的尼龙挡板座扣错了不少，趁现在还有时间，赶紧改过来。”

    “小叶，现在咱们正是‘大干百日’期，都在抓进度，没人呀！再说，这是临时铺设的线路，等工程竣工还要拆除呢，扣错那几个不影响轨距，何必那么较真呢？”小叶的名字叫叶正静，老李想凭年长者的身份说服他。

    “这不是较真，是要按标准做事。”

    老李不情愿地喊工人进行纠错。

    “李胜利施工工班，优质保量地完成了下达的施工任务，奖励8000元。” 京哈线上团山站改造结束后的施工评比会上，计划部宣读了评比结果。

    “小叶，晚上有空没，想请你吃个饭。”老李笑呵呵地说。

    “吃饭就不必了，以后继续严格执行标准才是关键。”

    “是呀，这标准化作业必须从开始就抓，不然时间长了，人都‘滑’了，想再抓，难了。谢谢你及时提醒我。”老李心服口服地对小叶说。

    3年来，在松陶项目部，各类施工规范、技术指南、验收标准、架子队管理细则等，我们不断学习着，相互激励着。

    3年，不长也不短，岗位不断轮换，制梁、铺轨、架梁、车站，我们几乎经历了有砟铁路工程线上的所有工序。梁场的角角落落都留下了我们的脚印，松陶线路上每座桥梁的长度，每个区间段内村庄的名字，每个道口的里程，都能在无意识的情况下作出回答。

    今年下半年，松陶线已到收尾阶段，而公司也有了成峨、哈佳等新的项目。

    “再见松陶！你是值得回忆的地方。”兄弟们在微信圈里写道。

    “兄弟们曾为我的家乡建设流过汗水，我的记工本上留存着你们的名字。干了那么多个工程，唯独对你们的印象最深刻，继续努力大兄弟。有时间过来看看自己修的路、架的桥！”工班长王辉如此回复。

    湛蓝的天空下，高高的完颜阿骨打铜像傲视着扶余市。我们去时，它已存在。如今，项目即将竣工了，它依旧矗立，像似在见证我们在工地的最美青春年华。

    作者单位：二十二局集团二公司