物流业发展进入新常态

    2014年10月４日，备受瞩目的《物流业发展中长期规划（2014－2020年）》正式对外发布。这是中国物流业进入发展新阶段的重大利好消息，体现了新一届政府的决策导向。

    物流业是融合运输、仓储、信息等产业的复合型服务业。新版规划首次提出了“物流业是支撑国民经济发展的基础性、战略性产业”。这样的战略定位将物流业的产业地位提到新高度，极大地拓展了物流业的发展空间。据不完全统计，我国每一个单位GDP需要3.48个单位的物流总额来支撑。

    抓住发展“牛鼻子”

    新版规划提出了物流业发展的3个重点：一是要着力降低物流成本，提出打破条块分割和地区封锁，减少行政干预。二是要着力提升物流企业规模化、集约化水平，要求通过规模化经营提高物流服务的一体化、网络化水平。三是要着力构建便捷、高效的物流基础设施网络，促进多种运输方式顺畅衔接和高效中转，提升物流体系的综合能力。三大发展重点抓住了制约物流业发展的“牛鼻子”。我们的企业可以从这些“突破口”入手，进行物流网络的全新布局和整合。

    发力精准的重点工程

    包括制造业物流与供应链管理、电子商务物流工程等在内的12项重点工程的提出为物资集团带来了重大利好。新版规划鼓励传统运输、仓储企业向供应链上下游延伸服务，建设第三方供应链管理平台，为制造企业提供集成服务；加快发展具有供应链设计、咨询管理能力的专业物流企业……这些都与物资集团打造“供应链服务专家”的战略高度契合。

    新版规划还提出要适应电子商务快速发展的需求，结合物流园区整合配送资源，构建电子商务物流服务平台和配送网络。这些无疑为物资集团正在大力发展的电子商务板块提供了有力支撑。