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中国铁道建筑报
中国铁道建筑报 2014年07月08日 星期二
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无锡首条地铁通车运营

刘新红 张启山

《 中国铁道建筑报 》( 2014年07月08日   2 版)

    本报无锡7月7日讯(记者刘新红  通讯员张启山)7月1日,铁四院总体设计的无锡地铁1号线通车运营。

    全长29.4公里,设站24座的1号线,是无锡首条地铁。设计者将地铁1号线上的火车站、三阳广场站的定位为“写意-无锡”,将每一站特有的地上环境与历史特色归纳提炼出来,体现无锡的文脉和历史亮点。

    无锡火车站站点设计方案是“旅行驿站”,延续交通枢纽的空间概念,活动与空间形成连续性。作为城市中心区的地铁车站,该站设有4个出入口,站厅通过防火卷帘与综合体空间进行分割,使车站很好地融入整个地下交通枢纽中。

    三阳广场站则是“城市之心”。作为无锡市的商业中心和几何中心,该站拥有国内公共区域面积最大的换乘大厅,有27个出入口,不但实现了地铁1、2号线的换乘,成为方便市民过街的地下通道,还承担起了串联城市商业设施、整合商业资源的任务。

    5年的建设历程中,铁四院设计制定了合理的风险管控标准,区间隧道成功穿越了沪宁城际铁路、京杭大运河、古河道及城中心密集的居民区,成为无锡最重要的交通和商业发展轴,不仅承担南北方向的大量交通需求,并能促进无锡近期重要发展目标“南拓”的实现。

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