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中国铁道建筑报
中国铁道建筑报 2014年01月16日 星期四
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“新城开发”复制推广莱基自贸区模式

刘英才

《 中国铁道建筑报 》( 2014年01月16日   9 版)

    本报北京1月15日讯 (记者刘英才)近日,中国商务部西亚非洲司副司长曹甲昌率队到中非建设公司,针对尼日利亚莱基自贸区推进等事宜进行调研。

    随着2006年中非合作论坛北京峰会的召开,作为国家级境外经贸合作区的莱基自贸区应运而生。在中国铁建的主导下,以莱基自贸区为样板的“新城开发”模式,成为中非建设乃至中国铁建的战略先导性业务。

    尼日利亚莱基自贸区的启动,履行了中国政府3年内在非洲国家建3至5个境外经济贸易合作区的承诺,它的点滴发展均汇聚着中尼两国政府部门以及众多合作伙伴、投资商的关注。

    在调研中,曹甲昌副司长说,境外合作区是国家走出去战略的新模式,是中国企业抱团出海的重要平台、安全平台,也是商务部重点支持的项目,希望莱基自贸区能在深入市场分析、加强横向联系和争取国内外政府机构支持等方面加强内功建设,通过改革来促进发展。

    在规划上,莱基自贸区与一般的贸易加工区不同,它要规划成一个现代化综合性的宜居新城。主导莱基自贸区开发、建设、招商、运营和管理工作的莱基自贸区开发公司拥有莱基自贸区50年特许经营权和99年土地使用权,并依法获得了30平方公里的土地使用证。

    近一段时间,莱基自贸区捷报频传。2013年9月23日,尼日利亚拉各斯2013年博览会在莱基自贸区举行。9月26日,入区企业MC Lighting于标准厂房区内举行开工仪式。

    中非建设通过莱基自贸区的经验积累,新城开发已经成为公司的主要业务模式之一。

    中非建设董事长陈晓星说,“新城开发”就是要复制、推广莱基自贸区开发建设理念和模式,通过高端运作,参与非洲乃至全世界有潜力、有活力的新城开发建设。在他看来,“新城开发”绝不是一个城。一城到多城的突破,随时有可能到来。

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