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中国铁道建筑报
中国铁道建筑报 2014年01月16日 星期四
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打造集采升级版 撬动物流大未来

《 中国铁道建筑报 》( 2014年01月16日   7 版)

    从“集中招标”、“集中采购”再到新鲜出炉的“集采+供应”,中国铁建的集中采购模式自2009年实现了3次升级。4年的艰辛尝试,最终收获了一个成熟的两级集采平台,集采的顶层设计也日益精准。据统计,2013年,中国铁建系统内各单位物资集采率达84.89%,节资率3.00%。

    对标先进,著名的台塑公司,旗下100多家分属不同板块的关系企业,总部采购部门仅123人,每年完成全集团超过900亿元的物资集中采购运作。除台塑外,很多知名跨国公司,如艾克森美孚、艾默生电气、IBM、诺基亚等,都是实行集中管理的体制。可见,集中采购是现代化企业管理不可抗拒的一个趋势。

    作为全球最大的工程承包商,中国铁建推行的物资集中采购供应正是其主动发动的一场物资管理模式的重大变革,在破解企业产高利低困局,满足降本增效诉求的同时,更是其做强做大物流贸易板块、释放产业红利的必由之路。

    在企业由采购管理向供应链管理转型的嬗变中,集中采购扮演着关键角色,其贯穿始终的系统化、集成化的整合理念,正是供应链的灵魂所在。

    手握庞大的终端需求市场,中国铁建早已渗透产业链相关的各个领域,对钢厂、仓储、物流、贸易商、银行、终端资源的整合拥有得天独厚的优势;在集采供应新模式的“孵化”下,中国铁建分散在全球1万多个项目的巨量物资需求和海量供应商同时汇聚到一个平台,供应链管理运行效率大为提升;而结合了公司线下优势的中国铁建电子商务平台,则让直通项目部的一站式供应链服务更为高效、便捷。

    以此为契机,中国铁建更是可以进驻尚是“蓝海”的大宗物资电子商务领域,为自己未来的转型升级赢得先机。

    “惟其艰难、才更需勇毅,惟其笃行,才弥足珍贵。”尽管艰巨复杂,尽管荆棘密布,全系统一定要上下联动、紧密配合,因为从管理出发的集采变革,不仅是做强做大物流贸易板块的推动器,更是关乎中国铁建未来的核心战略之一。

砥砺前行风正劲
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