合肥轨道交通分布式光伏项目全容量并网

    本报合肥10月30日讯（通讯员张  波  周俊杰）近日，由中国铁建电气化局投资、建设并运营的合肥轨道交通分布式光伏项目顺利实现全容量并网发电。该项目是中国铁建首个并网发电的全自主投建营一体化地铁光伏项目，标志着中国铁建在“新能源+交通”业务领域实现了更进一步延伸。

    据悉，该项目采用“自发自用，余电上网”开发模式，通过盘活地铁车辆段闲置屋顶资源建设光伏发电系统，供给列车牵引供电、站段动力照明、办公及设备等负荷使用，富余电量送入公共电网，实现清洁能源就近生产、就近消纳。一期工程总装机容量约16兆瓦峰值，覆盖天水路、南岗、大彭等7大地铁场段。项目团队同步对车辆段内员工停车场进行改造，配套建设光伏车棚与充电桩，满足新能源汽车充电需求。

    建设过程中，项目团队针对轨道交通场站建筑屋面复杂、荷载管控严格等难点优化施工工艺，钢结构屋面采用条形基础沿钢梁铺设支架，兼顾结构稳固与屋面防水保护；创新应用轻型光伏支架，免打孔无压载，保护原有屋面结构，有效化解屋面荷载约束难题，保障工程建设质量安全。

    同时，项目团队搭建一体化智能运维平台，构建“云端远程监控+线下实地巡检”的无人值守运维体系，实现运行数据实时上报、故障信息实时推送、远程运维实时调度。现场配套红外无人机热成像巡检、光伏组件智能清洗机器人，替代传统人工作业模式，精准识别组件热斑隐患，规避高空作业风险，全方位保障电站长期稳定运行。

    据测算，项目投运后，年均发电量可达1528万千瓦时，相当于节约标准煤4609吨，减少二氧化碳排放量12658吨，为合肥地铁持续输送绿色电力。同时，该项目为国内同类“新能源+”项目打造了可复制、可推广的实践样板，助力长三角区域落实“双碳”战略目标。