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中国铁道建筑报
中国铁道建筑报 2026年09月04日 星期五
往期回顾

小创新释放大能量 微改造撬动大效益

——中铁十八局工会以“五小”创新助推企业提质增效

王飞辉 李慧楠

《 中国铁道建筑报 》( 2026年09月04日   3 版)

    本报记者  王飞辉  通讯员  李慧楠

    在天陇铁路安化隧道施工现场,一款焊接在挖机斗齿上的凿毛平尺,被作业班组用得“得心应手”,不仅大幅提升凿毛作业施工效率,降低工人劳动强度,减少成本,而且保证了凿毛深度均匀、覆盖面完整,根治了人工凿毛通病,被班组人员誉为“凿毛神器”。

    而这款“神器”是项目总工程师陈韵立带领技术团队的“原创”产品,项目部开展“五小”创新活动以来,多个土生土长的“小改小创”孕育而生,成为助力项目建设提质增效的强大动力。

    类似的场景在中铁十八局基层项目比比皆是。近年来,中铁十八局工会广泛开展职工“小发明、小创造、小革新、小设计、小建议”五小创新活动,立足施工生产一线、紧扣项目重难点、聚焦提质降本增效,搭建全员创新、岗位创效、技能创优的广阔平台,充分激活一线职工聪明才智,让岗位微创新成为企业高质量发展的“新引擎”。

    “盾构纠偏如同‘急转弯’,依赖传统转弯环管片,易让盾构机走‘蛇形步’,导致管片错台破损频发,修补费时费力。现在有了‘软垫片’,相当于给盾构机这条‘巨龙’戴上缓刹装置,实现平滑微调,柔性纠偏,确保盾构机姿态平稳。”在中铁十八局四公司石家庄城市轨道交通5号线施工现场,盾构操作手付马秋介绍起自己带头研发的五小创新成果倍感自豪。

    实践表明,采用该技术后,在宫北路站到红旗南大街站区间管片拼装过程中,管片破损从以往的80处骤降至4处,直接节约修补及生产成本约40万元,更从源头消除了隧道渗漏隐患。

    基层是创新的沃土,职工是创新的主体。中铁十八局各级工会坚持“生产出题、创新破题、实效解题”工作思路,鼓励全体职工从日常施工的小细节、作业中的小难题、管理上的小短板入手,积极开展接地气、实用性强、见效快速的“五小”创新实践。一大批贴合现场、服务生产、节约成本的创新成果落地见效,真正实现“人人可创新、处处可创效、事事可提质”。

    作为桥梁控制性工序,挂篮施工工序衔接紧密,遇雨天往往只能停工待料,极易造成关键节点工期滞后。中铁十八局二公司成达万高铁项目部总工程师王强带头研发挂篮电动伸缩雨棚装置,晴天雨棚收缩收纳,不干扰挂篮正常作业;雨天一键展开,即可为挂篮作业面搭建封闭防雨空间。该装置制作成本低,拆装便捷、可跨工点周转复用,无需反复搭设临时防雨设施,结构紧凑稳固,不占用高空作业空间,为悬浇施工撑起一方“风雨无阻”的作业平台。

    以小微创新破解施工顽疾,以点滴革新节约生产成本。中铁十八局各级工会将“五小”创新与劳模创新工作室创建、“两进班组”活动等有机结合,形成“班组提出问题、工作室组织攻关、项目现场验证、成熟成果推广应用”的有效路径。建安公司工会在中卫市天然气第二气源项目成立“王国栋技术创新工作室”,工作室成员从现场作业流程入手,与班组作业人员共同研究工具改进方案,先后形成“一种免拆保温板吊具”和“一种保温砖块搬运装置”,有效降低了劳动强度,提高了材料吊运效率。近五年,中铁十八局工会累计征集职工“五小”创新成果和合理化建议1150项,其中2项获天津市表彰,11项获中华全国总工会表彰。

    为推动“五小”创新常态化、制度化、长效化,中铁十八局工会不断完善创新激励机制,建立创新成果征集、筛选、推广、表彰全流程工作体系,常态化开展创新成果评比、优秀案例展示、经验交流分享活动,对实用性强、成效显著、推广价值高的创新成果予以表彰奖励,大力宣传一线创新能手、岗位创效标兵先进事迹。过去五年,中铁十八局工会累计投入专项经费205万元,命名资助劳模工匠创新工作室41个。通过正向激励、典型引路、示范带动,充分调动广大职工干事创业、创新创效的积极性和主动性。

    涓滴微创新,汇聚大动能。如今,在中铁十八局各条施工战线,“五小”创新早已不再是零星的“单点亮点”,而是遍布基层项目的“全域风景”。一项项接地气的小发明、一个个实用的小革新、一条条精准的小建议,有效破解了现场施工难题、提升了项目履约质效、降低了生产经营成本、锤炼了职工技能本领,为企业攻坚克难、转型升级、提质增效提供了坚实的基层支撑。

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