77棵荔枝老树搬家记

    通讯员  高晓雯  刘刚刚  王琪雯

    风掠过塘朗山的那一刻，先钻进鼻腔的不是工地机油味，是一股清甜醇厚的荔枝香。

    每年夏天，红花岭都会被这片果香裹住。荔枝树静静扎根于此，树龄全都超过二十载。当地老街坊说，自己年轻时就在树下摘果，如今孩子都长成了青年，年年盛夏，满树赤红的荔枝是独属于南山的夏日信物，更是一代人刻在心底、无法割舍的乡愁。

    可城市轨道交通的发展蓝图，在这里遇上了一道温柔的难题。

    深圳地铁27号线串联南山、龙华、龙岗三大城区，是方便数十万市民出行的民生工程。而作为承担列车停放、检维修等重要职能的红花岭停车场，其规划红线恰好完整覆盖了这片荔枝林。一边是提速城市发展、惠及万家的轨道通途，一边是承载邻里记忆、生长二十余年的原生老树。工期紧、场地窄，最简单的办法是直接伐除林木，省去移植的巨额成本与繁复工序；可望着居民提起果树时不舍的眼神，中国铁建大桥局项目团队所有人都摇了头。

    “修路是为了让城市更好，不能把老百姓的念想一并铲掉。”一场专门为77棵荔枝老树筹备的“生态迁徙计划”就此启动。

    为了让每一棵老树都能平安搬迁、顺利存活，建设者把对待精密工程的细致，全数用在了果树上。项目部联合园林专家，为77棵老树逐一建立专属“成长档案”，细致记录树干粗细、根系分布、每年挂果量，量身定制移植方案。修剪树冠时，工人拿着修枝剪轻手轻脚，只剪去多余枝叶减少水分消耗；挖掘土球是最考验耐心的环节，大家放弃机械猛挖，改用铁锹、小锄头一点点剥离周边泥土，完整保留树根赖以生存的原生土层；起树完毕后，厚厚的草绳、柔软的无纺布层层缠满树干与土球，像给年迈的老人裹上保暖外衣，杜绝运输途中磕碰损伤。

    消息传到周边社区，不少居住多年的老人特意赶来，站在一旁静静看着工人移栽果树，有人伸手轻轻摸了摸熟悉的树干，轻声念叨：“这下好了，以后还能找到它们。”多方协调敲定凉帽山车辆段作为老树新家园，专用运输车低速平稳行驶，护送77棵荔枝树翻越山岭，在全新的坡地重新落地扎根。

    搬迁从不是一劳永逸的终点，而是长久守护的起点。项目部安排专人定期上山巡护，浇水松土、修剪防虫、监测长势常态化推进。钢筋混凝土没有吞噬乡土绿意，轰鸣的工地守住了一城人的柔软乡愁，这是建设者给出的温情答卷。

    守住山林乡愁的柔软底色，更要有凿通群山险隘的硬实力。

    红花岭地块背靠塘朗山，又被居民区紧紧包围，施工空间极度局促，高边坡、深基坑等多重危大工程叠加，先天施工条件十分恶劣。

    项目团队沉下心反复攻坚，数十次徒步翻山踏勘、多轮图纸会审打磨，专项施工方案经多轮专家论证后才落地实施。现场搭建全天候动态监测系统，实时捕捉边坡位移、基坑沉降细微变化。技术人员24小时轮班驻守，混凝土浇筑全程留痕、可查可溯。三十余台旋挖钻机、履带吊、挖掘机有序分区作业，多条施工线同步推进：边坡工程全部完工，咽喉区施工完成八成以上，基坑围护桩施工完成近六成，在逼仄山谷里跑出轨道建设的高效速度。

    机器轰鸣的施工现场，红色力量始终筑牢安全与暖心两道防线。

    项目党支部推行驻队党代表（党员“结对子”）制度，党员下沉到每一个班组、每一道工序。

    一套“看、查、问、核”四步安全工作法成为每日必修课：留意工友神情状态，及时疏导疲惫情绪；亲手检查每一副安全带、防护用具是否牢固；现场抽查安全风险交底掌握情况；逐项核对作业票证合规性。党代表不只是安全监督员，更是工友的贴心人，吃住、通勤、生活难题一一协调化解。每周开展工班长正向评比，推动现场管理从被动约束转向主动担当，让安全意识扎根一线每个人心中。

    八月的红花岭，桩机起落声声不息，地铁枢纽主体施工的大幕才刚刚拉开。

    隔山相望的凉帽山上，77棵远道而来的荔枝老树已经抽出嫩绿新梢，枝叶随风轻轻摇晃，和记忆里红花岭的模样别无二致。