韩旭：高加索山间的青春答卷

    在格鲁吉亚北部的高加索山区，一条贯通南北、服务亚欧物流的战略通道，正在崇山峻岭间延伸。这里是格鲁吉亚南北走廊公路项目的建设现场，也是中铁二十三局国际分公司副总工程师韩旭挥洒青春、报效祖国的“主战场”。

    2023年10月，韩旭加入中铁二十三局，长期扎根一线，参与格鲁吉亚南北走廊公路等政府战略项目建设。项目地处高加索山区国家级自然保护区内，冬季长达五个月，最低气温零下26.3摄氏度，年最大降雪量超过3米。项目重难点控制工程B3拱桥，是一座主跨286米的上承式钢筋混凝土拱桥，采用斜拉扣挂悬臂浇筑法施工，其跨度位列同类型桥梁世界第四、中国第三、中国铁建系统内第一，拱圈结构宽仅3.5米、高4.7米，是同类型桥梁中尺寸最小者，施工难度极大。

    面对恶劣的自然环境与极具挑战的技术难题，韩旭牵头成立“韩旭博士青年创新工作室”，汇聚26名平均年龄36岁的技术骨干围绕“高寒峡谷山区大跨径钢筋混凝土薄壁箱型拱桥建造关键技术”展开攻关。技术创新是韩旭的强项，更是他攻坚克难的利器。针对高寒山区昼夜温差大、季节性温差达50摄氏度给结构线形和应力控制带来的挑战，团队在常规参数监测基础上引入智能监控采集系统，实时监测拱圈应力和温度变化，提出自适应扣挂体系，在扣锚索张拉、节段预拱度设置等关键工序和参数确定上考虑温度效应修正。他还联合设计单位优化拱座基础方案，采用竖桩与水平桩共同传递荷载，将一侧桥台优化为重力式锚碇，有效规避了岩锚失效的风险；对拱圈施工顺序进行优化，在保证拱圈应力的情况下两幅拱肋循环作业，提升劳务班组有效作业时间；优化拱圈混凝土配合比，提升了混凝土早期强度和抗冻性能，在保证结构安全质量的同时进一步压缩施工周期。

    在韩旭的带领下，创新工作室成立一年多来成果丰硕：中国铁建B类课题顺利通过年度执行情况检查；已获授权发明专利2项、受理实用新型专利1项，录用论文3篇。这些成果不仅有力支撑了现场施工，更为高寒深切峡谷地区大跨度桥梁建设积累了宝贵的技术经验。

    从西南交大的实验室到高加索山的施工现场，韩旭用脚步丈量着理论与实践的距离。如今，他和他的创新工作室正以昂扬的斗志，在异国他乡的崇山峻岭间，为践行“海外优先”战略、塑造中国铁建国际品牌贡献着青春力量。

    （李晓娇）