上海澄江路车辆段河西部分主体结构封顶

    本报上海6月11日讯（通讯员雷  静  记者庞曙光）6月6日，由中铁二十四局承建的上海市规模最大TOD地铁车辆段工程——轨道交通23号线澄江路车辆段河西部分主体结构封顶，项目全面转入站后及附属施工阶段。

    澄江路车辆段位于上海市闵行区，总占地75.4公顷，为19号线、23号线共用工程。同步预留的上盖工程是集商业、办公、住宅、教育及滨水景观于一体的“轨道+城市”多维融合体，是目前全市规模最大的TOD地铁车辆段上盖工程。

    此次封顶的河西部分包含运用库、地下车库等10个建筑单体，上盖板总建筑面积近15万平方米，混凝土总方量100余万方，钢筋总量10万吨。高峰期，该项目共投入1500余人和150余台（套）机械设备同时作业。

    面对深大基坑开挖、高支模施工风险高、河道改造复杂等困难挑战，项目团队搭建智慧数据中心，构建数字化管控体系实现“一屏统全局”，并推广应用镜面混凝土立柱、自愈合混凝土、无渗漏施工等特色工艺，从源头强化工程质量。同时，该项目采用装配式可循环临时道路板、原位土固化、泥浆干化水循环利用等技术，有效节约成本、降低资源消耗。

    澄江路车辆段TOD项目全面建成后，将进一步完善区域交通路网、优化城市交通格局、激活片区发展活力，助力城市能级提升与空间结构优化。