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中国铁道建筑报
中国铁道建筑报 2026年06月12日 星期五
往期回顾

精细管理“链”出创效经

唐敏星

《 中国铁道建筑报 》( 2026年06月12日   2 版)

    本报珠海6月11日讯(通讯员唐敏星)“真没想到,集合小项目一起拼单,能享受这么多优惠!”看着2026年1至5月钢筋撮合交易的物资结算单,中国铁建港航局五公司设备物资部部员刘泽宇忍不住感慨。

    采购链条一头连着项目成本,一头连着企业效益。今年以来,中国铁建港航局五公司依托“源头直供+以大带小+平台交易”三位一体战略采购模式,用“绣花功夫”做“细致文章”,有效打通传统账期采购成本堵点,实现从“被动谈判、难控成本”向“主动降价、提质增效”的关键转变。

    打破“层层加价”。面对建材市场价格波动频繁、传统采购议价能力弱、流通环节冗余等行业痛点,公司坚持向管理要效益,以集约化赋能,依托股份公司战略采购优质资源,借助铁建云链数字化平台开展钢筋线上撮合交易,将采购决策从“经验判断”升级为“数据驱动”。平台实时比对市场报价、历史采购单价和供应资源,全流程线上留痕、可查可溯。采购人员不再是凭感觉“砍价”,而是通过全流程的精细化管控,让每一分钱都花在刀刃上。这一转变,不仅让采购响应效率提升了80%以上,更实现了从“层层加价”到“直达源头”的质变。

    破解“散小困局”。长期以来,区域散小项目因采购体量小、议价能力弱、资源统筹难,成本管控长期处于被动局面。如何不让一个小项目掉队?公司以精细化管理为抓手,统筹整合资源,变“零敲碎打”为“握指成拳”。公司以区域重点项目为依托,统筹整合辖区零散项目同类物资需求,建立量价挂钩、全域联动的集采机制,让原本碎片化的“小订单”摇身一变,对接上了规模化“大客户”的价格优势,片区内散小项目共降低成本90余万元。

    固化“打法”形成体系。单笔交易的降低成本固然令人振奋,但更可贵的是形成了一套可复制、可推广的长效机制。公司以铁建云链平台为载体,实现采购交易的全程阳光透明;在管控模式上,完成了从“单一项目分散议价”向“区域集约统一锁价”的系统性升级;在资源端,更是直接打通了上游钢厂直供通道,最大限度压减了中间流通环节。

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