3月31日,中铁十一局焦平铁路项目邙山隧道管片厂盾构管片正式投产,标志着河南省首家具备14米级以上大直径盾构管片生产能力的预制工厂正式建成投产,为焦平铁路邙山隧道盾构施工按下“加速键”。
焦平铁路是我国“八纵八横”高速铁路主通道中“呼南通道”的关键组成部分,线路全长约230.5公里,设计时速350公里,串联焦作、济源、洛阳、平顶山四市。其中,由中铁十一局承建的焦平铁路邙山隧道是全线核心控制性工程。该隧道盾构段全长4970米,是世界最长土压平衡盾构高铁隧道。
此次投产的邙山隧道管片厂占地面积约129亩,承担邙山隧道全部2485环大直径管片和2485节整体箱涵生产任务。该厂于2025年7月开工建设,历时8个月完成全部厂区建设与生产线调试工作,具备月产200环管片及箱涵的施工能力,是目前河南省生产规模最大、技术标准最高的大直径盾构管片预制基地。
(张 玺 刘 刚)

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