沪宁合高铁安徽段隧道全部贯通

    3月29日，由铁一院勘察设计、中铁十四局承建的新建上海至南京至合肥高速铁路（以下简称沪宁合高铁）安徽段丰山隧道贯通。至此，沪宁合高铁安徽段隧道全部贯通，为后续无砟轨道铺轨及四电工程作业奠定了坚实基础。

    沪宁合高铁安徽段共有丰山隧道、二郎隧道2座隧道，总长约6.47公里。其中，丰山隧道位于滁州市全椒县境内，全长约5.49公里，是安徽段最长隧道，也是全线重难点控制性工程。该隧道最小埋深仅7米，最大埋深达187米，穿越岩溶地质区，涉及4条断层破碎带，其中区域性断裂带长约340米。沿线地下水发育，地质条件复杂，施工难度大、技术标准高。

    项目团队创新采用地表注浆加固断层技术，通过“深孔钻孔—钢管植入—缝隙封闭—高压注浆”的流程，同步配合隧道内部径向注浆堵水，显著提升了隧道前端止水效果和岩体稳定性。此外，项目团队同步应用数字化围岩监控量测、有毒有害气体智能检测等一系列先进技术与工装设备，全方位保障施工安全与工程质量。

    （田  超  宋  珊）