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中国铁道建筑报
中国铁道建筑报 2026年03月03日 星期二
往期回顾

“夫妻档”同心守护“湾区之翼”

刘 婧

《 中国铁道建筑报 》( 2026年03月03日   2 版)

    通讯员  刘  婧

    清晨,粤港澳大湾区薄雾尚未散尽,广州机场高速公路改扩建工程项目工地已机械轰鸣。身着蓝色工装的刘川兵手持钢筋保护层测定仪,细心地测量着墩柱每一道钢筋保护层厚度,妻子曾爱喜则紧随其后逐一记录。

    刘川兵是中铁十七局五公司广州机场高速公路改扩建工程项目质量总监,曾爱喜是试验员。相识25年来,从青藏、拉林、集大原铁路再到如今的机场高速公路,从情侣到夫妻,他们并肩转战多个国家重难点工程,每当工程最吃劲的时候,对他们而言,共同坚守是默契,彼此陪伴是幸福。这个春节,这对工地“夫妻档”再次主动放弃返乡团圆,选择与190名工友一同坚守岗位,用责任和担当为“湾区之翼”建设保驾护航。

    广州机场高速公路作为连接大湾区核心城市与航空枢纽的交通大动脉,改扩建后将由双向6车道扩容至10车道,建成后将大幅提升区域通行效率。“春节是施工黄金期,正在建设的大沙河1、2号高架桥是连接大广高速到白云机场的关键通道,包含272根桩基,其中168根桩基位于岩溶发育地区,施工难度大,质量标准高。”刘川兵表示,春节期间,项目实行24小时轮班制,将施工班组划分为桥梁桩基、桥梁墩柱、路基填筑等7个小组,组织平行施工,确保日均推进施工进度100米以上。作为质量总监,刘川兵每天要带队完成4轮全覆盖巡检,从钢筋绑扎间距到混凝土浇筑坍落度,每项数据都要记录在案,遇有隐患当即签发整改通知。

    走进白云机场东南侧的工地,百余名建设者鏖战正酣,近20台旋挖钻机组成的钢铁巨阵轰鸣不息,5台吊车伸展巨臂直指蓝天,材料运输车往来穿梭。信息化调度室内,技术员通过智能操作系统,实时监测并校核钻杆垂直度,大幅提升成孔质效。

    正午时分,气温升至20摄氏度,一吃过午饭,曾爱喜便快步走向试验室。“老刘说,质量工作是工程建设的第一道防线,一定要把控好。机场高速扩建标准极高,要满足未来几十年大流量、重荷载运营需求,每个参数都不能有丝毫偏差。”言语间,她手持游标卡尺认真地测量着混凝土试件尺寸。读数、记录、计算……整套操作行云流水,一气呵成。

    “最近温差较大,需调整养护方案。”正在工地巡视的刘川兵刚放下对讲机,恰好碰到送来针对气温调整的配合比通知单,夫妻二人没有过多交流,一个默契的眼神便迅速完成工作交接。“他看一眼钢筋排布,我就知道要重点检测哪个部位;我报出试块强度数据,他立刻能判断是否符合浇筑要求。”曾爱喜笑着说,这些年来,工装就是他们最合身的“情侣装”。

    夜幕降临,食堂飘出年夜饭的诱人香气。干炒牛河、清远鸡、煲仔饭……项目特意准备的粤式美食惊喜上桌。刘川兵和曾爱喜紧挨着坐在一起,期待着舌尖上的美味。

    “这条高速是大湾区的‘空中走廊’,我们守在这里,就是守住万千家庭的团圆路。”夫妻俩相互依偎,并肩站在项目院内,望着灯火通明的施工一线,远处白云机场的航班起降如星点闪烁。此刻,在他们身后,一排排桥墩在夜色中渐次林立,如凌空舒展的翅膀。一座城市的“未来之翼”正在万千岗位坚守中徐徐铺展。

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