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本报阿尔及利亚阿尔及尔2月5日讯(通讯员李 子)当地时间2月1日,中国铁建参建的非洲首条沙漠重载铁路——阿尔及利亚西部铁路矿业线项目全线正式通车。
该项目全长950公里,中国铁建与当地国有企业承建了其中575公里,是中企在阿最大的基建工程,连接该国贝沙尔省和廷杜夫省加拉杰比莱特铁矿区。在最高温达50余摄氏度的撒哈拉沙漠中,8000余名中阿建设者仅用24个月就完成了575公里铁路建设,创造了沙漠重载铁路建设的“中国速度”,在全球同类工程中处于国际领先水平。
项目建设在技术创新、施工组织和产业带动等方面取得一系列突破性成果,多项指标刷新当地铁路建设纪录。项目建设中,中国团队坚持技术引领、标准先行,首次完成32.5吨大轴重货车与120公里/时客车共线运营的预应力混凝土轨枕设计,顺利通过EN13230系列标准检验认证,实现了拥有100%自主知识产权的中国重载铁路技术从设计、制造到实施的全链条落地。
项目部在复杂施工条件下,持续优化施工组织方案。土方工程日均完成量稳定在10万立方米,单日最高完成14万立方米;桥梁建设方面,项目建成非洲最长重载铁路桥,T梁架设单日最高完成24片,施工效率多次刷新当地纪录。
围绕属地铁路产业建设需求,中国铁建同步推进铁路配套产业建设,将轨枕厂全产业链整体引入阿尔及利亚,轨枕日产量达到5200根,连续刷新阿尔及利亚及非洲地区生产纪录,实现了中国重载铁路混凝土轨枕成套技术的首次创新性海外输出。
据悉,该项目可实现每年运输5000万吨铁矿石,同时配套运输贝沙尔省工业区的2500万吨成品和半成品,实现该国铁路运输能力升级。项目同样兼顾客运需求,开通后将每天开行两趟客运列车,为沿线居民带来便利,促进当地经济社会发展。
图为阿尔及利亚西部铁路矿业线项目。
李 子 摄






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