通讯员 董慧慧
当高质量发展成为时代必答题,建筑央企如何破局突围?中国铁建2026年工作会议给出了清晰而坚定的答案。党委书记、董事长戴和根在报告中锚定“提高效率效益,筑牢高质量发展根基”这一核心,以精细化管理、供应链优化、数字化转型三大战略为支撑,系统布局未来发展。
这不仅是一份年度工作部署,更是一份洞察深远、指向未来的“时代答卷”,标志着中国铁建正系统性告别“规模速度”依赖,坚定迈向“质量效益”的内涵式增长新阶段。
精细化管理,重在“固本强基”。中国铁建以标准化施工、流程化管控为切入点,推动项目管理从“粗放式”向“精益化”深刻转变,让管理效能体现在每一个施工环节。中铁十二局负责人表示:“要以精细化管理为抓手,深挖降本增效潜力。”该公司创新推行期权激励机制,已在744个工程项目中实施,预期收益较预算高出1.57%,实现了“企业增效”与“员工增收”的双赢。下一步,他们将持续扩大期权激励覆盖范围,在应推尽推基础上,重点抓好局指项目试点推广。同时,深化临建建管协同、大物资供应链管理、数智化转型等举措,以全维度精细化管理夯实发展根基。
供应链管理,旨在“强链韧链”。从2024年的专项行动到2025年的深化提升,中国铁建正加速从传统采购管理向现代供应链管理转型升级。戴和根董事长强调,要着力构建“集约、扁平、智慧、绿色、阳光、协同”的一流现代化供应链管理体系。“供应链管理必须像钢筋贯穿混凝土,形成有机整体。”中铁十四局负责人深有感触。他们以“三级联动”机制为骨架,创新“战略、框架、商城、撮合”四维集采模式,大力推动资产盘活,变闲置资源为效益增量。接下来,他们将持续深化供应链管理系统性变革,拓展集采品类与资产创效路径,加快形成“一盘棋”资源调度格局,为“十五五”高质量发展提供核心支撑。
数字化转型,关键在“赋能重塑”。它不仅是一次技术升级,更是管理模式与生产力的深刻变革。中国铁建正以数字技术为笔,在降本增效、精益管控的画布上绘就新篇。作为国务院国资委数字化转型试点企业,中铁十一局积极把握“人工智能+”发展机遇,成立国家数字建造技术创新中心大盾构隧道智能建造实验室,系统开展大盾构隧道全过程、全流程、全场景的智能建造技术研究。该实验室已承担10项国家级智能建造相关课题。未来,中铁十一局将推动智能建造技术从示范部署走向规模化应用与生态构建,加快培育新质生产力,全力引领大盾构隧道智能建造行业高质量发展。
以“细”求实固根本,以“链”促融通脉络,以“数”提效赋动能。站在发展新起点,中国铁建将以“精细化、供应链、数字化”为牵引,推动管理、技术、资源三轨并进,奋力书写建筑央企高质量发展的崭新篇章。

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