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中国铁道建筑报
中国铁道建筑报 2025年11月22日 星期六
往期回顾

全力推动高水平科技自立自强再上新台阶

——中国铁建勘察设计战线深入学习贯彻党的二十届四中全会精神

彭 特

《 中国铁道建筑报 》( 2025年11月22日   3 版)

    通讯员  彭  特

    “加快高水平科技自立自强,引领发展新质生产力”“建设现代化产业体系,巩固壮大实体经济根基”……党的二十届四中全会系统部署了“十五五”时期经济社会发展的“12项战略任务”,为中国铁建锚定了奋斗目标、指明了前进方向、确立了行动指南。

    全会召开以来,中国铁建勘察设计战线全体职工按照中国铁建党委统一部署,深入学习贯彻党的二十届四中全会精神,大家一致表示,要把思想和行动统一到党中央各项决策部署上来,保持战略定力、坚定发展信心、提振干事创业精气神,争做新时代的奋斗者,把中国铁建中长期发展战略蓝图变成现实,为中国式现代化建设书写新的“铁建篇章”。

    深学细悟,鼓舞全员奋进信心

    “‘十五五’能不能规划好,取决于‘十四五’是不是能总结好。总结做得不好,规划就是无源之水、无根之木。”10月27日,中国铁建党委书记、董事长戴和根在党委中心组学习会上强调要系统抓好“十四五”总结工作,为“十五五”开好局、起好步谋篇蓄势。

    11月12日,广州首条超大直径盾构隧道——海珠湾隧道通车运营,施工中实现超大直径盾构下穿城市建筑密集区毫米级沉降控制。

    全会高度评价“十四五”时期我国发展取得的重大成就,刚刚当选为中国工程院院士的全国工程勘察设计大师、铁四院总工程师肖明清对此深有体会。

    “从‘万里长江第一隧’的艰难起步,到如今正全力挑战世界难题的甬舟铁路金塘海底隧道,我们团队设计的80余座大型水底隧道,不仅是连通两岸的通道,更是科技创新攀高峰的见证。”肖明清表示,团队将“持续加强原始创新和关键核心技术攻关”,提升我国隧道技术与创新能力,为交通强国建设贡献力量。

    铁五院致力于“推动科技创新和产业创新深度融合”,打造技术成长链、企业育成链、成果转化链“三链融合”支撑体系,确保科技成果从样品到产品再到商品的转化路径畅通高效。“昆仑号”“太行号”等智能装备“拳头产品”,抑尘宝、盾尾密封油脂等新材料产品脱颖而出,科研成果转化率超过90%,品牌优势加速形成,新质生产力发展势头强劲。

    全会将“加快经济社会发展全面绿色转型,建设美丽中国”列为高质量发展重点任务,在全系统引发广泛共鸣。中铁十一局勘察设计院加快拓展文旅、绿色住宅、新能源等领域,打造了平武县西城门古街、上海临港新片区住宅等标杆项目;中国铁建港航局设计院深耕水运勘察设计主业,运用智慧设计、智能勘测、仿真模拟等先进技术,在服务现代化综合交通与海洋产业体系建设中勇挑重担;中铁二十局所属中铁建安工程设计院,聚焦固废资源化利用、零碳园区建设、生物基新材料、矿山治理等关键产业模块,积极开展新材料、新工艺的研发与应用,打造绿色低碳新标杆。

    融会贯通,指引铁建前进方向

    全会对未来五年发展作出顶层设计和战略擘画,中国铁建各单位正以党的二十届四中全会精神为指引,根据自身实际、立足资源禀赋,精心绘制未来发展的路线图,加快实现从要素大量投入的“汗水型”增长向科技创新驱动的“智慧型”增长转变。

    作为全国勘察设计百强企业、现代交通建设领域领跑者,铁四院研发的地质勘探AI管理系统、外业调查系统、成果制作交付模块、地理地质信息系统四大产品矩阵,重塑地质勘察新范式;与上海铁路局合作研发的“上盖物业动车所无线对讲系统”创新装备惊艳亮相“第十七届中国国际现代化铁路技术装备展览会”,实现动车所全区域无线对讲。

    “‘十五五’期间,我们将围绕智能勘察、智能设计、智能建造、智能运维等开展系统研究,用更多的‘四院智造’推动工程向更智能、更高效、更安全的方向迈进。”全国新时代青年先锋、铁四院线站院轨道所副所长林超介绍。

    上海院积极践行“培育壮大新兴产业和未来产业”,主动融入中国铁建“1+9+N”科技创新体系,加快室内环境检测、污染溯源、方案设计、产品应用及动态监控等人居环境全生命周期产业布局,以核壳结构光触媒这一“小材料”撬动人居环境“大生态”。

    中国土木所属中铁建国际咨询公司推动人工智能与设计咨询工程深度融合,加快打造具有国际化水平的智能化设计平台,以数智创新赋能企业高质量发展。

    实干担当,开创高质量发展新局面

    大道至简,实干为要。确保目标任务落地见效、变为现实,关键要靠中国铁建全体干部职工的齐心协力、真抓实干。

    全会提出“全面增强自主创新能力,抢占科技发展制高点,不断催生新质生产力”,激励着铁一院全国重点实验室副主任王玮全力投入科研,他表示:“我们将立足工程勘察设计,加强物联网、大数据、人工智能等新一代信息技术应用,跨领域、跨学科开展灾变防控、智能建造与运维技术研究,集中资源攻克‘卡脖子’技术,全面提升极端环境下岩土和隧道工程的风险防控能力、建造以及运维水平,有力支撑国家重大战略工程实施。”

    中铁二十三局设计院系统总结不同区域特殊岩土的勘察设计与处治方案,构建“移动地质数据库”,服务公司全国化布局。当前,他们正积极推进三维地质建模技术的研发应用,通过建立更精准的地下空间数字孪生模型,为工程建设提供全生命周期的岩土技术支持。

    中铁十九局合并重组成立设计研究院,构建“勘察设计、试验检测、工程研究”三位一体框架,加大装配式、矿山、地下空间等研究力度,全面提升技术服务类产业的发展效能,重点突破城市更新、绿色低碳、工程智能监测等关键技术,强化人才培育与标准创新,为高质量发展注入新动能。

    一棒接着一棒跑,一张蓝图绘到底。党的二十届四中全会吹响了接续奋斗的号角,新征程上,中国铁建勘察设计战线将激发改革新动能,塑造创新新优势,提升核心竞争力,向着更高目标踔厉奋发、笃行不怠,奋力夺取高质量发展新胜利,为强国建设、民族复兴伟业作出新的更大贡献。

全力推动高水平科技自立自强再上新台阶
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