古莲站的信号灯影

    □ 李玉鹏

    寒风吹过古莲站的铁轨，卷起细碎的雪粒，打在新立起的信号机机柱上，发出沙沙的声响。老韩正蹲在道岔旁，用扳手紧固最后一颗螺栓，哈出的白气在睫毛上凝结成霜。他忽然想起三天前的紧急会议，技术指导指着图纸上的红圈说：“道岔联锁是关键，零下三十度的低温会影响机械灵敏度，必须反复调试。”

    那时小张还在一旁紧张地记录着，笔尖在纸上划过的速度，几乎赶不上工程师说话的节奏。如今，这个20岁出头的小伙子正趴在信号机械室的地板上，小心翼翼地梳理缠绕的电缆。旧电缆外皮早已开裂，像老人干枯的皮肤，而新换的电缆泛着银灰色的光泽，在灯光下如同一条条鲜活的脉络。“王师傅，这组电缆编号和图纸对不上！”小张的声音带着一丝焦急，老王立刻凑过去，两人头挨着头，在密密麻麻的线路中寻找症结。

    雪又开始下了，落在站房的玻璃窗上，很快积起薄薄一层。董士龙站在控制台前，手指轻轻拂过崭新的按钮，仿佛在抚摸一件珍贵的宝物。20年来，他曾无数次见证过新设备的启用，曾为了修复故障的机械联锁，在寒冬里守了整整一夜。如今，控制台的屏幕上跳动着清晰的数字，道岔位置、信号状态一目了然，再也不用靠人工反复确认。

    “还有半小时封锁结束！”调度室的通知通过对讲机传来，老王立刻起身，带着工人们对所有设备进行最后一次巡检。雪地里的脚印深浅不一，却都朝着同一个方向——每一盏信号灯、每一组道岔，都凝聚着他们的汗水。当小张按下最后一个调试按钮，控制台传来“联锁信号正常”的提示音时，所有人都忍不住鼓起掌来，掌声在空旷的站台上回荡，盖过了风声。

    夜幕降临时，古莲站的信号灯愈发明亮。红色的禁止信号如磐石般坚定，绿色的通行信号似春芽般鲜活，黄色的预警信号像星光般柔和。董士龙站在站台上，看着一列客运列车缓缓进站，车窗里透出温暖的灯光，映着乘客们疲惫却期待的脸庞。他忽然明白，这场大修不仅是设备的更新，更是对每一位旅客的承诺——无论寒冬酷暑，古莲站都会用最可靠的信号，守护每一段旅程的平安。

    信号灯的光芒穿透夜色，照亮了铁轨延伸的方向，也照亮了铁路建设者心中不变的坚守。在这座北疆小站，旧的时光渐渐远去，新的故事正在信号灯的闪烁中，缓缓展开。

    作者单位：中铁二十二局电气化公司