深汕高铁超大直径盾构机下线

    10月24日，刀盘涂装“拓荒牛”图案的国产超大直径盾构机“龙岗二号”在湖南长沙顺利下线，将应用于中铁十四局参建的深汕高铁龙岗隧道。

    龙岗隧道中段是全线重难点项目，隧道全长10.31公里，单洞双线，设计时速350公里，采用盾构和矿山法施工。其中盾构段长3685米，多次穿越河流、水库、铁路、高速公路等关键区域，地质条件复杂。盾构机还需通过斜井进洞，在山体洞室内进行组装、空推、始发，最后在洞内接收、回拖拆解，为全国首例。

    针对施工难点量身打造的“龙岗二号”盾构机，开挖直径14.31米，整机长117米，总重量3600吨，总装达到世界一流水平。盾构机搭载超前地质预报、刀具检测、地层特征感知等智能掘进辅助系统，配置高压中心冲刷系统、地面远程操作系统和前置摄像等针对性设计，让施工更安全、更高效。（刘福昌  赵耀荣）