西十高铁湖北段最长隧道贯通

    6月15日，由中铁十二局承建的西（安）十（堰）高速铁路湖北段最长隧道——园岭隧道顺利贯通，有力打破了湖北和陕西两地的山水阻隔，为西十高铁按期开通运营创造了有利条件。

    西十高铁全长约255.7公里，桥隧占比达98.85%，为国家“十四五”规划铁路网建设重点工程。园岭隧道全长13117米，设计为单洞双线隧道，最大埋深423米，隧道洞身及斜井洞身先后穿越6条地质断层，是西十高铁湖北段最长隧道，为全线重点控制性工程。

    为确保隧道安全高效建设，建设者推行隧道全工序机械化施工模式，应用全电脑三臂凿岩台车、仰拱液压栈桥、三臂拱架安装机、混凝土湿喷机等成套化工装设备，综合采用地质雷达、TSP和超前水平钻探等多种超前地质预报技术装备，全面推进机械化大断面法施工作业，形成了以“一洞九线”为核心主线的钻爆法隧道智能建造新格局，显著提升铁路建设智能化、集约化、精益化管理水平。（丁明明）