全国首组道岔全闪光焊接实验在沈白高铁完成

    本报太原3月27日讯（通讯员周  翟  张怀军）3月25日上午，中铁十七局承建的沈白高铁项目迎来重大突破，全国首组道岔全闪光焊接实验在新宾站顺利完成，为沈白高铁如期开通筑牢根基，标志着我国高速铁路道岔焊接迈入全新阶段。

    道岔，被称为铁路的“咽喉”，其焊接质量关乎高铁的安全高速行驶。在沈白高铁时速350公里的设计标准下，对焊接质量提出了更高的要求，且部分道岔区存在AT轨变截面结构，存在传统焊机无法夹轨焊接的双重难题。

    为攻克技术瓶颈，中铁十七局联合业主、设计及科研院所等单位，共同开展道岔闪光焊技术攻关，通过研究“导轨加长+精准控制钢轨焊接熔断量误差”方案，采用新型YHGC-800Z移动式道岔闪光焊机等手段，精确计算锁定尖轨位置，克服传统焊机需借助吊车频繁掉头的缺点，大幅提升了作业效率，破解了道岔全组闪光焊的关键技术难题。

    全国首组道岔全闪光焊接