3月15日,由中国铁建大桥局承建的宜来高速公路全线最长隧道——五峰山隧道实现双幅贯通,为全线通车打下坚实基础。
五峰山隧道位于湖北五峰土家族自治县境内,为宜来高速公路宜昌段全线控制性节点工程之一。五峰山隧道为分离式双洞隧道,最大埋深约859.2米,属中风险软弱围岩隧道。隧道穿越高海拔武陵山区,隧址区属于剥蚀中山地貌、圆顶山岭地形,施工地质条件复杂、安全风险高、施工难度大。
面对隧道内部围岩松散、破碎、变化等难题,项目团队根据不同岩层情况灵活调整开挖方式,以智慧控制中心为核心,以智能化、数字化为手段,在隧道内搭建“远程监控、数据采集、风险预警、指挥调度”等综合一体的智慧化管理系统。同时科学穿插各道工序及作业队伍,助力隧道掘进效率提高20%,达到了机械化减人、智能化换人的效果。施工团队采用“零开挖”施工技术,坚持“少破坏、多保护,少扰动、多防治”的原则,履行好生态环境保护主体责任。
宜来高速公路建成后,将有利于完善湖北省域整个武陵山区高速公路路网格局,对振兴湖北旅游业、扶持革命老区发展、加强武陵山少数民族地区经济协作、促进民族团结具有十分重要的意义。
(张 顺 胡政涵)