佛山站轨行区承轨层施工顺利完成

    近日，由中铁建设承建的新建佛山站顺利完成轨行区承轨层主体结构施工，标志着广湛高铁在施规模最大站房正式进入高架候车层施工阶段。

    新建佛山站位于佛山市中心，总建设规模29.4万平方米，站场规模4台9线。项目是国内罕见的地铁运营条件下“先隧后站”换乘枢纽车站工程，上跨正在运营的佛山地铁3号线，紧邻汾江河，土质松散，稳定性相对较差。项目团队在保留段隧道外进行土体加固，隧道内利用工字钢回顶及管片拉结，同时采用全回旋咬合桩技术破穿隧道两端盾构管片，成功将隧道扰动控制在2毫米以内。

    据悉，广湛高铁新建双线约400公里，通车后将连接粤港澳大湾区、海南自贸港和北部湾城市群，为粤港澳大湾区交通运输发展注入新活力。（邓  祯  周雨虹）