太原轨道交通1号线开通初期运营（图）

    本报太原2月27日讯（通讯员高  磊）2月22日，太原轨道交通1号线开通初期运营，与2号线形成“力”字轨道交通网络架构，太原地铁由此进入“换乘时代”。

    太原轨道交通1号线一期工程由中国铁建授权铁建投资牵头系统内中铁十二局、中铁十四局、中铁十六局、中铁十八局、中国铁建电气化局、中铁城建等16家单位组成联合体，与太原轨道集团共同投资、建设、运营，线路全长28.737公里，共设置24座车站。 

    建设过程中，建设者先后高质量完成迎泽公园大门仿古建筑平移、“零沉降”下穿太原南站11股道高速铁路群、成功穿越百年特等老站太原火车站、安全推进首条下穿汾河地铁隧道贯通等多项重难点工程。

    在施工工法上，建设者积极推进新技术、新材料、新工艺的应用，创造性地采取了“多专业模块化机电施工技术”，有力推动施工建设取得突破性进展。其中潜水地层地铁车站二次基坑沉箱支护开挖工法、富水砂层小半径曲线地铁隧道盾构始发工法等6项工法荣获山西省省级工法证书，充分展现了铁建团队在工程建设领域的创新能力与技术水平。

    在线路建设和筹备运营过程中，铁建团队落实“创新、绿色、智慧、平安”建设理念，将云计算、大数据、5G、物联网、人工智能等新技术与城轨交通深度融合，聚焦全生命周期智能建设运维。

    铁建团队秉持“美好生活建造者”品牌定位，通过设置便民服务设施，深化服务举措，挖掘服务细节，提升市民地铁出行体验，打造城市地铁生活圈，在太原理工大学站打造利民商业体，深度诠释了“以人民为中心”的价值担当，让脉动的地铁释放出烟火城市的幸福温度。

    太原轨道交通1号线的开通运营对缓解市区交通拥堵、加快城市综合能级提升，带动沿线经济社会发展，推进山西中部盆地城市群一体化发展具有重要意义。

    图为太原轨道交通1号线柳巷南口站。茹  韬 摄