几内亚最长隧道顺利贯通

    本报几内亚科纳克里2月20日讯（通讯员闫博宇）近日，由中铁十八局承建的几内亚最长隧道——马瑞巴亚港至西芒杜矿区铁路（简称“马西铁路”）金迪亚隧道顺利贯通，标志着马西铁路融入共建“一带一路”步伐进一步加快。

    马西铁路是赢联盟西芒杜矿区开采运输的配套工程，是几内亚铁矿资源出口运输的骨干通道、工业与农业发展的经济走廊。项目全长552.5公里，其中，中铁十八局承建的金迪亚隧道项目是全线关键控制性工程，标段正线全长12.6公里，隧道正洞全长11.62公里，是中国铁建在非洲建设的最长隧道。

    项目团队始终坚持生态优先原则，严格落实生物多样性保护措施，特别是对黑猩猩等珍稀物种的保护。施工前，项目团队积极配合建设方开展了详尽的生态调查，优化隧道线路规划，最大程度减少对黑猩猩栖息地的影响；施工过程中，通过设立生态缓冲区、建立生物廊道，以及实施实时监测等措施，确保野生动物的正常活动。

    据了解，马西铁路是几内亚自上世纪70年代以来建造里程最长的现代化铁路，也是中国铁建围绕高质量共建“一带一路”八项行动要求，弘扬开放、绿色、廉洁理念建设的一条高标准、现代化、环保型万吨重载铁路。项目建成后，将进一步强化几内亚在全球铁矿市场的优势地位，为几内亚经济、社会发展注入强劲动能，为增进几内亚民生福祉作出重要贡献。