紧绷安全弦 守护幸福年

    通讯员  李晓晖

    新春临近，当大家纷纷踏上返乡路程、准备一家人团圆的时刻，中铁十二局北沿江高铁项目工地上却依旧是一派繁忙景象。

    一大早，安全总监张兴便戴上安全帽、穿好反光背心、带上安全巡查日志，奔赴施工现场。他来到跨宁盐靖高速公路连续梁上，只见10多名工人正进行钢筋绑扎作业。“大家一定要看护好自己的物品，防止掉落到高速公路上。”只见他一边叮嘱工人，一边轻车熟路地对配电柜、围挡、警示标语、电缆、电线、护栏等进行一一查看，不放过任何一个角落。

    “老胡，我发现连续梁上有一些漂浮物存在安全隐患，请马上安排人清理。”张兴对现场安全员说道。“小刘，你带人去对面看看围栏防护有没有破损，防止施工杂物掉落。”

    “越到年关咱们安全员的神经越要紧绷起来，只有守好安全关，大家才能过好幸福祥和年。”从梁上下来，张兴又赶往下一个工点。

    走进北沿江高铁智能预制构件场，除了一条长长的生产线几乎看不到作业的工人。项目团队瞄准“工厂化、机械化、专业化、信息化”方向建设小型构件厂，创造出“智能预制构件生产线”，可对多种类型、多尺寸预制构件进行智能化生产，与传统构件预制生产相比，生产效率可提高50%至60%，且质量远优于人工预制。

    “这可是我们北沿江的宝贝，它承担着整个标段的小型构件生产工作，为工程建设顺利推进立下了汗马功劳。”说完他便对照着安全清单进行排查，直至确认没有安全隐患，他紧皱的眉头才舒展开来。

    在跨东风快速路连续梁施工现场，忙碌的工人、轰隆的打桩声、络绎不绝的运输车……一片忙碌景象。由于该工点属于全线架梁施工的咽喉要道，能否如期合龙对全线贯通有着重要影响。为此，该工点职工春节期间全部留守，为明年架梁施工打下基础。

    “电工都是持证上岗吧？”“所有线路都排查过了吗？”“灭火器配备齐全了吧？”张兴询问现场技术主管赵英迪。得到肯定回答后，他又爬上连续梁，看到高空作业的工人全部系着防坠器、塔吊旁都有网格员进行指挥，他的心里又踏实了不少。

    返程路上，张兴介绍，北沿江高铁项目管段长30.58公里，共有30多处连续梁，他们结合实际制定出连续梁标准化施工手册，严格按照标准对连续梁钢筋绑扎、预应力网片定位、预应力管道布设、综合接地、预埋件等进行检查验收；同时按分区分仓方式进行混凝土浇筑，安排技术人员全程盯控，确保振捣密实，并对连续梁顶板和底板采用蓄水养护，箱梁腹板和顶板底部采用自动喷淋进行养护，确保工程建设一次成优。

    “安全管理永远没有完成时，只能在进行时，在欢乐祥和的春节里，安全生产的警钟也必须敲响。”当天晚上，张兴在年前安全生产研判会上说。在他看来，安全管理在任何时候都不能松懈。