安哥拉抢险记

    本报记者  赵渊青  通讯员  强星星

    “在集中安置点住了几个月，终于可以安安心心回到自家的房子了！”当地时间11月11日，位于安哥拉比耶高原的安杜洛市艳阳高照。41岁的巴普蒂斯塔与妻儿从十多公里外的安置点乘坐大巴，回到了阔别已久的家中。

    看着EN105国道岌岌可危的道路修复了，家门口被雨水冲击形成的深沟填平了，巴普蒂斯塔和村民们向中铁二十局的抢修队员们竖起了大拇指啧啧称赞。

    距离5月的持续强降雨已半年之久，但是暴雨带来的侵害，当地民众依然历历在目——EN105国道地势低洼的一侧出现了严重垮塌，不仅影响道路通行，也直接危及国道道路一侧居民的生命财产安全。

    “洪水冲刷形成的冲沟最深处有25米，许多居民家的房屋距离冲沟不足10米。”中铁二十局抢险队负责人陶香州介绍，祸不单行的是，随着暴雨和洪水的持续侵害，冲沟和裂缝还在不断加剧。为了保证民众的安全，当地政府将10多户居民紧急迁移安置。

    灾情发生后，比耶省政府向中铁二十局安哥拉国际公司发来援助请求。短短2天时间内，他们就组建了一支由16名中方员工和30名安籍员工组成的抢险队抵达现场。

    如何在短时间内调配机械设备和物资物料，是快速完成抢修施工的关键。陶香州介绍，中铁二十局比耶省的所有在建项目全力配合这次抢险，1周内所需的机械设备全部进场，2周内就筹足了2000多立方米片石和千吨钢材、水泥。

    最紧缺的物料是透水土工布，2000多平方米的需求量，对于物资匮乏的比耶省来说简直是天文数字。“为了保证抢修进度不滞后，我联系了熟悉的近百个材料供应商，这一家拼一点、那一家凑一些，才将透水土工布调齐。”陶香州记得，最后一批进场的土工布，来自800公里外的罗安达省。

    与时间赛跑，向重建聚力。虽然当地政府没有明确要求抢险工作收尾时间，但抢险队员非常清楚，如果2个月内完不成抢修施工，11月底开始的雨季会让灾情进一步加剧。

    8月16日，驻地搭建、设备进场、材料采购等前期准备工作全部完成，受灾现场的抢修施工正式开始。短短12天，抢险队完成了道路两侧2300立方米淤泥的清理工作。

    被雨水浸泡数月的泥浆下，遍布垃圾和石块，抢修队只能小心翼翼用挖掘机一块块摸索、一块块清理。有些冲沟作业面狭窄，大型设备无法进入施工，大家钻进及腰的泥水里人工清理。

    “除了填埋深沟，我们还要提供一个可靠的维修方案，让这条道路以后不再遭受洪水灾害。”伴随着清理工作顺利推进，技术人员还对当地水文及地质情况进行了细致勘测。

    唯有清除病灶，才能永绝后患。抢修队员们发现，这段路基常年伴有地下水渗出，如果只是做简单的填平处理，未来遇到极端天气肯定还会发生垮塌。为此他们决定先进行地下水的导流设计。“当时，运输车没有办法达到导流作业面，队员们像传‘接力棒’一样，把片石、钢筋等材料运输至施工工作面。”陶香州说。

    经过2个月的日夜奋战，中铁二十局抢险队终于完成了排水盲沟施工及大部分土方填筑工作，道路沿线及居民区周边水土流失问题得到有效控制。

    11月11日，迫不得已临时搬迁的部分居民高高兴兴回到了自己的家园。“谢谢中铁二十局，保住了我们的房屋！”回到阔别已久的家中，看着加固后的EN105国道畅通无阻，大家在自己的家园喜上眉梢。