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中国铁道建筑报
中国铁道建筑报 2024年09月27日 星期五
往期回顾

推动战新产业驶入“快车道”

本报评论员

《 中国铁道建筑报 》( 2024年09月27日   1 版)

    本报评论员

    当前,我国战新产业发展正处于抢占制高点、向更高位跃升的重要关口,其时已至、其势已成、其兴可待。如何面对随之而来的产业结构重新洗牌和变革迭代,是中国铁建必须回答的一个“时代课题”,容不得丝毫彷徨和犹豫。

    责任在肩,战鼓催征。日前,中国铁建召开战新产业研讨会暨经营工作推进会,吹响大干一百天的冲锋号角,传递出时不我待、只争朝夕的鲜明信号,更传递出向“新”而行、向“新”发力的信心决心。要以等不得、误不得、慢不得的使命感和紧迫感,推动战新产业驶入“快车道”,力争实现更大突破。

    促进顶层设计与实践探索良性互动。蓝图始于“最先一公里”的精心绘制。中国铁建在中长期发展战略中将“培育壮大战略性新兴产业”作为重要方向,并明确战新产业重点方向领域、细分赛道及责任单位清单,择高而立制定“施工图”,形成“千帆竞发”态势。各责任单位和专业化团队要树立“一盘棋”思想,理顺联合工作机制,尽快将“作战图”转化为“实景图”。同时,利用好阶段性考核、竞争性淘汰机制,加大并购重组和专业化整合力度,在业务、资源上“合并同类项”,加快打造内部产业链链长。既要整体协同又要重点突破,各单位还要从实际出发,根据自身资源禀赋、基础条件进行大胆探索和实践,勇于开辟新领域、新赛道,不断丰富战新产业“图谱”,打造更多具有中国铁建辨识度的产业集群。

    强化科技创新和产业创新深度融合。习近平总书记强调,谁牵住了科技创新这个牛鼻子,谁走好了科技创新这步先手棋,谁就能占领先机、赢得优势。科技创新能力一定程度上代表着定义未来的能力。要务实推进“1+9+N”科技创新体系建设,围绕新材料、新能源、人工智能、高端装备等产业方向“深耕细作”,通过揭榜挂帅、赛马等机制,及时将科技创新成果应用到各战新产业和产业链上,推动产业结构向更高端、智能化、绿色化发展。过程中,坚持“以我为主、为我所用”,发挥海内外“产学研用”优势,打造战新产业“创新联合体”,聚智、借智、引智攻关原创技术特别是关键核心技术,形成更多先发优势。

    落实要素保障与政策体系有效衔接。培育壮大战新产业是一项全局性系统性工程,需要强化要素保障、政策支持,做到工作体系、人才队伍、专项资金、考核激励、品牌塑造等有效衔接,形成推进合力。‌人才是战新产业的首要因素,要加强梯度培育、精准施策,打造一支视野开阔、思维前瞻、结构合理、专业精良的战新产业人才队伍,对于高层次和紧缺人才可采取“一事一议”“一人一策”等方式按需支持,逐步构筑“人才奔涌”新高地。面对海外战新产业发展窗口期和机遇期,要创新发展模式,抢先布局、率先突破,同时借助中非合作论坛北京峰会等国家重大对外活动,加强高端对接、务实合作,把国内成功经验复制推广到海外市场,打造“海外优先”新的增长极。

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