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上一篇近日，由铁建投资投资建设、中铁二十五局承建的凌绥高速公路全线第一长隧——高立房山隧道贯通，为实现全线通车目标奠定了重要基础。作为全线控制性工程，该隧道双线全长约5490米，最大埋深约260米，存在多处破碎带及夹层，地质条件复杂，属高风险软弱围岩隧道。凌绥高速公路全长175.07公里，西起赤峰市，东至绥中县，横贯内蒙古东部和辽宁西部，是加快建设交通强国五年规划和辽宁全面振兴新突破三年行动方案的重点建设工程。项目建成后，将对沿线地区资源开发和经济发展等方面起到重要推动作用。（邓联旭 邰 航）
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中国铁道建筑报
2024年09月20日 星期五
往期回顾
凌绥高速公路全线最长隧道贯通
邓联旭 邰 航
《
中国铁道建筑报
》（
2024年09月20日
2
版）
近日，由铁建投资投资建设、中铁二十五局承建的凌绥高速公路全线第一长隧——高立房山隧道贯通，为实现全线通车目标奠定了重要基础。作为全线控制性工程，该隧道双线全长约5490米，最大埋深约260米，存在多处破碎带及夹层，地质条件复杂，属高风险软弱围岩隧道。凌绥高速公路全长175.07公里，西起赤峰市，东至绥中县，横贯内蒙古东部和辽宁西部，是加快建设交通强国五年规划和辽宁全面振兴新突破三年行动方案的重点建设工程。项目建成后，将对沿线地区资源开发和经济发展等方面起到重要推动作用。（邓联旭 邰 航）
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