我给文章打分
1分   2分   3分   4分   5分  

本文得分:0.0参与评分人数:0

版权声明
中国铁道建筑报
中国铁道建筑报 2024年09月20日 星期五
往期回顾

淮宿蚌城际铁路相山隧道贯通

何 杰

《 中国铁道建筑报 》( 2024年09月20日   2 版)

    在建设者经过466天的连续艰苦奋战后,近日,由中铁十六局承建的淮宿蚌城际铁路相山隧道顺利贯通。该隧道是淮宿蚌城际铁路全线唯一的一座隧道,隧道全长1316米,为单洞双线有砟高铁隧道,设计时速250公里,隧道设计断面面积149.08平方米,洞身最大埋深135.6米,地质条件复杂,穿越5处褶皱、断层破碎带,出口段下方有巨型溶洞,是一座典型的高风险隧道,也是全线的重难点工程之一。隧道的贯通标志着淮宿蚌城际铁路建设取得重大突破,打通了隧道以北段的架梁通道,为工程顺利推进奠定了基础。淮宿蚌城际铁路位于安徽省北部,正线全长约161公里,设计时速350公里,沿线设6座车站,建成运营后,将成为皖北城市群连接合肥都市圈及沪宁杭等地区的便捷通道,对于打造“轨道上的长三角”,完善区域城际快速铁路网布局,密切皖北城市群与合肥都市圈联系,促进区域经济协调发展等具有重要意义。(何  杰)

以改为“刃”塑新局 向“新”发力提质效
打好誉效组合拳 推动项目精细化
锻造“营业线”施工品牌
援加纳渔港综合设施项目正式移交(图)
中国铁建中秋假期全力推进项目建设
金仁桐高速公路全线开通运营
盐城黄沙港国家中心渔港码头正式启用
淮宿蚌城际铁路相山隧道贯通
凌绥高速公路全线最长隧道贯通