龙龙高铁梅龙段开启试运行

    本报梅州8月29日讯（通讯员郭俊江）近日，由中铁十二局、中铁二十五局等单位参建的龙龙高铁梅龙段（龙岩至龙川高铁梅州至龙川段）进入试运行阶段，线路开通运营进入倒计时。

    龙龙高铁起自福建省龙岩市龙岩站，终至广东省河源市龙川西站，线路全长290公里，按龙岩至武平、武平至梅州、梅州至龙川三段建设。此次试运行的龙龙高铁梅龙段正线全长93.982公里，设计时速350公里，全线设梅州西、兴宁南、五华、龙川西4个车站。

    龙龙高铁梅龙段沿线地形地貌、地质条件复杂，全线桥隧比达83.73%，其中正线桥梁92座，隧道52座。开工建设以来，为确保工程质量和进度，中国铁建各参建单位强化资源配置，优化施工方案，深入开展铁路智能化、信息化建设探索，先后克服地质条件复杂、山区气候多变等困难，按期安全高效完成了建设任务。

    施工中，中铁十二局加强现场控制，推进标准化管理，以迎检标准抓实工程质量内控，成为全线唯一的信用评价“八连冠”单位；中铁二十五局参建全线最长隧道黄田隧道，建设者采取长隧短打、斜井开挖的方式，多点施工、协同作业，并引入新型工装工艺和智能化建造技术，为隧道贯通提供了保障。

    龙龙高铁梅龙段开通运营后，梅州至广州、深圳等粤港澳大湾区城市的列车最快运行时间将缩至2小时左右，对加快构建珠三角、粤东地区与梅州、河源高速铁路通道，加速广东省交通互联互通，推动地区经济社会发展具有重要意义。