本报记者 赵渊青
精细化管理推进情况如何?取得哪些成效?有经验可以借鉴推广?……在中国铁建2024年二级单位负责人研讨班上,“精细化管理”成为高频热议的话题。大家谈经验、找短板、明思路,共同凝聚起推进中国铁建高质量发展的强大合力。
“在精细化管理推进过程中,中铁十一局针对抓什么、怎么抓、朝什么目标努力、怎么压实责任、经验教训怎么共享等问题,反复调研、深入研讨,形成了契合我们实际的‘五个一’精细化管理体系。”中铁十一局负责人魏加志表示,下半年,他们将进一步按照“精干、精简、精细”的要求,强化前后台相互衔接、协同管理这个关键支撑,抓住分包管理、物资设备、过程考核等关键环节,久久为功,持续改进,着力在提高企业全面精细化管理水平上迈深走实,为中国铁建高质量发展贡献中铁十一局力量。
成立了197个攻坚团队、清收确权223.8亿元、清欠回款239.5亿元……中国铁建大桥局在压控“三金”方面全面落实精细化管理要求,围绕源头控制、过程管控、收尾管理、日常工作机制4个方面制定26条详细举措,并下发《企业账款清理工作追责及处罚规定》《关于进一步压实“三金”管控工作责任的通知》,推行通报、督导、竞赛、考核等行之有效的做法,促进各级将清收清欠落到实处,实现了“三金”压控全员全过程管理。
推动管理优势向创效优势转化,是精细化管理的根本核心。中铁十七局结合企业实际,采取指导价定额、编制费用管控、标准化策划模板、“小局指”配置方案等精细化管理落实“十项具体行动”,细化制定基层执行层面可落实、有抓手、能监督、有考核、见效果的精细化管理“操作清单”,研究实施定性与定量相结合的精细化管理效能评价机制,打造了一批深度践行精细化管理的标杆示范项目,让精细化管理真正为职工带来看得见、摸得着的转变。
精细化不仅全面渗透到项目单元,还将进一步优化子企业精细化分类。中铁二十局对工程公司、专业化公司、非工板块公司建立“一业一策”“一企一策”,通过更加精准的专业划分和考核指标,培育出符合子企业特质的“传统升级版+战新基础版”。“所属长安重工、设计公司2个专精特新企业,通过精细化分类,在新能源装备、智能测绘、零碳建筑、新材料等方面已实现重大突破。”中铁二十局负责人雷位冰介绍,下一步他们还将为子企业引进高端人才、全自动生产线来推动专利产业化,促成新质生产力的突破。
从“名词”到“行动”,从理论到实践,从“三化”理念到“四链”融合……精细化管理,是中国铁建发展的重要引擎,也是实现高质量发展的关键路径。中国铁建各个层级在深化精细化管理实践中,正在不断赋予精细化管理新的理念、新的内涵……