晒着太阳降碳 屋顶变身绿色电站

    本报雄安7月4日讯（记者王  莹  通讯员袁  鹏王佳琦）入夏以来，雄安地区气温节节攀升，与去年同期相比，由中铁建设承建的雄忻高铁雄安地下段7标项目的电费支出却逐日下降。项目经理王强算了一笔账，项目部临建引入分布式光伏后，单月电费节省了26%，预计全年能节约电费33万元。

    雄忻高铁雄安地下段7标项目是雄安地区首个“光伏+临建”低碳运行管理试点项目。为实现清洁能源的绿色高效利用，他们在项目部产业工人社区及管理人员生活区临建屋顶上，铺设了714块光伏板，面积达1800平方米，总装机容量399千瓦。

    临建分布式光伏项目采用“削峰平谷”模式，配合一台215千瓦时的储能柜，波谷存储余电，波峰并网送电。“电站充放电与工人作息匹配，低谷与尖峰的电价每千瓦时相差0.75元，省下来的钱就是挣的钱。”王强说。

    “我们应用智慧能源管控平台对发电量、碳排放量进行监测，这里每天大概能生产1800至2500千瓦时绿电，相当于普通家庭一年的用电量。”中铁建设机电公司智慧机电产业研发中心总经理刘雪彪说，“经过测算，全年可减少碳排放量496.46吨，约等于标准煤260.14吨，种植树木2.7万棵。项目只需3.5年就能实现设备投资‘回本’。”

    当前在我国“双碳”目标的强劲驱动下，新能源领域成为中国铁建开拓战略性新兴产业、培育新质生产力的重要突破口。项目部推行首个“光伏+临建”试点，不仅打造了节能环保、绿色低碳驻地的新示范，而且为企业深入践行绿色低碳可持续发展战略蹚出新路径。

    中铁建设以“一切成本均可降”为原则，持续加强精细化管理，在项目部试点应用中水系统、临建分布式光伏电站等创新做法。临建分布式光伏电站相对于既有建筑屋面光伏系统，装机容量较小，方便周转。其次，该光伏电站采用模块化安装模式，组件场外预制化生产，现场全成品安装，结合自主研发的彩钢屋面支吊架模组，只需30天就能实现从安装到发电。

    近3年来，为贯彻绿色发展理念，探索建筑业绿色低碳实践路径，作为“碳”路先锋的中铁建设，牵头成立中国铁建绿色低碳产业技术研究院，参与改造博鳌近零碳示范区，总结发布“十大零碳建筑技术”，不断突破创新，持续构筑高质量发展新动能。